Une prestigieuse participante du Hell 2013 àpacher

http://www.leboncoin.fr/voitures/478008230.htm?ca=22_s

Je ne l'ai pas regardé de très près, mais le noir mat semblait assez vite fait...

Tiens ça me fait penser qu'on a pas dit à PG que The winning car is now sold

Je tiens à saluer la première place de la DriftKKTeam.
Sur la piste nous sommes devant mais le charme, l'élégance, et la distinction anglaise a eu raison de notre thématique un peu badass.
On fait 3, au final.

C'est donc le moment de l'auto-congratulation:
1 L'équipe est au top
2 La HellNA est fiable, performante, efficace et vous pourrez bientôt tous acquérir un morceau de la légende.
3 On a pourri toute les autres MX5!

Message subliminal:
Pour faire preum's je verrais bien un break à transmission intégrale et moteur turbocompressé, un petit 300+ avec abonnement à la pompe à essence la plus proche

Je me permet juste de rectifier Sur la piste c'est la barquette qui a pourri toutes les autres MX5, n'ayant pas participé je me dois quand meme de supporter mon équipe et ma voiture, au nombre de Km, c'est bien la barquette qui a fait le plus de kilomètres, et ce malgrès la casse d'un goujon de roue dès la première heure et le fait de rouler avec 3 goujons à l'arrière pendant pres de 9h

Espèce de journaliste qui sort les mots de son contexte.

Sur la piste ils sont devant nous, au général ils sont devant les autres MX5



On voit que la différence de km n'est pas énorme, c'est bien le choix de l'engin qui a fait le classement final, car je ne pense pas qu'on ait plus de points que l'Agence Touristes niveau déguisements
On a marqué un peu plus avec l'A/R par la route, les +200 cv et -1000 € et puis aussi la boite auto.

Gil, pour l'année prochaine une Sub en BVA, là ça marque du point, et en 300+ challenge pour la fiabilité

Je ne fais que réutiliser ses propres termes

Joel.
D'accord, mais n’empêche qu'au final...
On a chambré un de tes coéquipier le week-end dernier, c'est pour sûr que le message soit bien passé . Et en plus cela te fait de la motivation pour le prochain!

Au moins il est arrivé premier pour ma servante

Nous étions là avant mais par fairplay nous te l'avons laissé

@Yacco
La caisse ça y fait, on s'est sorti les doigts pour le look, sur la piste on est pas dégeu. Mais au final on sort pas un tournevis, une clé de 10, un bidon d'huile! On commence a s’inquiéter des niveaux à 16h00, pour s'apercevoir que ... rien, tout va bien. Bref, la HeLLNA c'est fiable.

Donc oui, 300+ tu peux commencer à flipper (hormis si tu prévois un changement de la boite pour encaisser le couple), à 250-280 t'es bien, pas besoin de gros bouleversements, ça se fait assez rapidement et sans gros budget .
Le plus chiant c'est la conso, nous avons fait 2 arrêts pour ravitaillement. A 200+ je pense qu'il faut revoir la stratégie de course.

Et en plus nous avions commencer à mettre des trucs dans nos paniers pour qu'il se fatigue moins lors du vidage. Sans déconner, on est trooop sympa.

franchement on s'est bien marré et c'est bien là l'essentiel

Après c'est très sympa que l'esprit soit respecté dans le classement : les gars vous méritiez le trophée avec la Jague

Pourquoi pas en soube pour le prochain mais avec 10 mn d'arrêt toutes les heures et demi, on visera pas la gagne
sauf à trouver un modèle avec réservoir de 100l

C'est dans la catégorie des marques fiables, donc c'est pas bon.
Il faut taper dans de la mauvaise réputation, qui rouille, avec une électricité fantasque, et surtout un gros moteur.

Rover 400 machin chouette en version bodybuildee?

Une deux temps en transmission variomatic