D'ailleurs, je ne connaissait pas les autres, mais qu'est ce qu'il y avait comme Mx hier.....

Y'avait même la femme du président du club Rx8, mais pas sur qu'elle soit sur Beuvardes

Surtout pas

Comment roder ses freins

Faire plusieurs (une dizaine) de freinages successifs de 100km/h à 5km/h (ne pas s'arrêter) d'intensité croissante. Une accélération "normale" entre chaque suffit. Le 1er doit être assez light, le 2ème un peu plus fort, etc etc... A partir du 4 ou 5ème, ça devrait commencer à sentir le cramé. C'est normal. Continuer, l'odeur devrait disparaitre au 6 ou 7ème freinage (qui là commencent à être franchement appuyés). Le dernier est un gros freinage de trappeur style bout de ligne droite. Ensuite rentrer chez soi tranquillement, et garer sa voiture **sans le frein à main** pour que la chaleur s'avacue de manière uniforme.

L'idéal est de trouver une route tranquille pour faire ça, éviter les Champs Elysées

Stef

OK, maintenant o est sur, le President est une p'tite b**e

Tien ca me rappelle quelques chose .
viewtopic.php?f=32&t=868

... En Ile de France, je fais comment ?

Hier, forcément, j'ai commencé par les bouchons, puis j'ai fini par rouler un peu, mais j'étais quand même pas tout seul. Donc j'ai effectivement fait des freinages de plus en plus fermes, à base de vitesse de plus en plus élevée, j'en ai fait pas mal, sur environ 20-30 km de route normale et droite, mais si je descendait ne serait-ce qu'à 30, j'aurais eu des problèmes...

Bon, en tous, j'ai fait 70 bornes hier soir tout compris, y a environ 100 bornes pour Beuvardes, ça devrait quand même commencer à être correct quand même.

Tu prends l'autoroute, et tu te fais toutes les sorties station service, air de repos et tout ça, tu verras les freins seront bien rodés

Roh ce Parigot
J'ai bien réussi à le faire en région Lilloise... OK, c'est vrai, Lille est un petit hameau pitoresque ou les vaches broutent sur les trottoirs en terre et ou il faut slalommer entre les tracteurs, donc c'est plus facile

Euuhh

A part ramener ses fesses, sa MX, faut ramener quoi ?

Y'a t'il des recommandations sur du matos a amener ? outils, fluides ... ?

Prévoir un petit bidon d'huile pour faire éventuellement l'appoint. A 7000rpm toute la journée, même une Mx en parfait état tute un peu d'huile. Le mieux est de partir avec le "plein" d'huile (la jauge au max), et de revérifier à la mi-journée. C'est marrant, des fois on ne consomme pas une goutte, des fois on en consomme pas mal.

Le plus important en "prépa voiture" pour la journée, outre qu'elle soit révisée et en bon état, c'est de vider l'habitacle (bouteille d'eau, atlas routier, chien qui remue la tête). En cas de sortie de piste un peu virile, ça évite d'avoir des projectiles dangereux qui traversent l'habitacle

Stef

Passagère ?

ça dépend si tu l'attaches ou non

sur une sortie à Dreux, un gars en 350z avait ses boules de pétanques dans son coffre, il a fait une violente sortie de piste: les boules de pétanque se sont retrouvées dans le par brise

Heu un casque par exemple

c'est marrant mais ça me viendrait pas a l'idée de faire du circuit avec des boules de petanques dans le coffre!

Et puis bon courage pour expliquer ça a l'assurance