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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 14:01 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:27
Message(s) : 99
Localisation : Courbevoie
Oua! de justesse la Civic :etonne:

Sinon les photos sont belles, le paddock de fous ! :o
HS : je n'ai pas vu de Z4 ?

Ancien proprio d'une magnifique, sublissime, diabolique...
BLACK NB FL 1.8 145chv BV6
+ K&N Typhoon Red pipe


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 15:08 
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Inscription : Mer 3 Juin 2009, 10:09
Message(s) : 363
Localisation : Montigny le bretonneux
Mx5 : NC
jujupointcom a écrit :
joeldc13 a écrit :
Tonioo a écrit :
On voit bien que la différence de performance ne se sens pas trop entre ma FL et la NA de Joel, car je ne tape qu'un bon 180 au bout de la ligne droite.

Par contre versus la NC 160 de Ludoo la différence se ressent, en sortie de Pouas dans la montée il me distancait carrément

Surtout avec sa ligne libérée non ? Z'avez comparé avec une NC 160 stock ? comment ça, "achètes-toi un collecteur" ? J'ai déjà des suspat' à monter


Pour le bruit : viewtopic.php?f=64&t=6334&st=0&sk=t&sd=a&start=45

J'ai l'impression que ma voiture est un peu plus "nerveuse" avec cette ligne :aie:


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 15:29 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
PG a écrit :
Tres Belles photos !


Toutes les Nissan GTR Francaises étaient là ou quoi ??? J'imagine que c'étaient les plus rapides du plateau, ou alors Corvette Z6 ou Porsche ???

Sinon, Joel, effectivement, vu ta video, après l'épisode audi S2, j'ai une pensée émue pour ton slip :o :o :o , tu as du baliser :oui:

A part ça , est ce que les mx "presque stock orange du sud et blanche avec le volant du mauvais coté" ont crée des surprises ? :D

PG



Non la plus rapide etait la lotus Exige S, bleu cliel !

Sur la partie sinueuse, il a pourrie tout le monde, et en ligne droite avec le compresseur.... il devait faire un beau score !

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 16:08 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12203
Localisation : 74 - Vacheresse
Juste pour comprendre pourquoi elle marche bien l'Exige, voici sa fiche technique :P

Exige S2 Club Racer 2008 Prépa Komo-Tec 285cv AP Racing, Pack performance, Nitron Track Day Pro, Radiateur Race, boîte à air carbone

Roads are like my woman : much better with curves :P

Image


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 16:29 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Ludoo a écrit :
jujupointcom a écrit :
joeldc13 a écrit :
Par contre versus la NC 160 de Ludoo la différence se ressent, en sortie de Pouas dans la montée il me distancait carrément

Surtout avec sa ligne libérée non ? Z'avez comparé avec une NC 160 stock ? comment ça, "achètes-toi un collecteur" ? J'ai déjà des suspat' à monter


Pour le bruit : viewtopic.php?f=64&t=6334&st=0&sk=t&sd=a&start=45

J'ai l'impression que ma voiture est un peu plus "nerveuse" avec cette ligne :aie:


Note pour plus tard N°1 : demander un essai à Ludoo

Note pour plus tard N°2 : confier ma CB à ma chère et tendre la veille

Note pour plus tard N°3 : m'en fous, je peux payer avec paypal :-D

mableue
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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:16 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3868
Ludoo a écrit :
En bout de ligne le max que j'ai fait était 200 km/h, mais à cette vitesse ce n'est pas très raisonnable... d'autant que mes plaquettes vibrent pas mal à cette vitesse quand il faut freiner ... :aie:


Clairement, j'ai voilé mes disques à Dijon avec la NC :D


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:28 
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Inscription : Dim 7 Déc 2008, 19:57
Message(s) : 366
Localisation : Rouen
Merci pour les compte-rendus et les photos! :love2:

Ca avait l'air vraiment chouette!
Petite question:
Pour ceux qui étaient présents à Brands Hatch l'hiver dernier, comment se positionne le circuit Dijon en comparaison?

j'ai une envie de rouler moi, je ne comprends pas pourquoi!...Vivement le 24... :lol:


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:31 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11097
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
tioui a écrit :
Pour ceux qui étaient présents à Brands Hatch l'hiver dernier, comment se positionne le circuit Dijon en comparaison?


C'est compliqué a dire, j'ai l'impression pour moi que Dijon est plus rapide et donne plus de sensations, d'un autre coté Brand Hatch j'étais beaucoup plus novice et je l'ai fait en mode lopette.


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:35 
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Inscription : Dim 7 Déc 2008, 19:57
Message(s) : 366
Localisation : Rouen
alors faudra retourner à Brands Hatch pour un deuxième avis... :aie:


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:36 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11097
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
:oui:


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:37 
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Inscription : Dim 7 Déc 2008, 19:57
Message(s) : 366
Localisation : Rouen
:beer:

quand je regarde le petit gif avec le ludoo je me dis que c'était chaud chaud quand même!! la vache! :o


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:39 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
tioui a écrit :
:beer:

quand je regarde le petit gif avec le ludoo je me dis que c'était chaud chaud quand même!! la vache! :o

tu m'étonnes ... bon, joel, quand t'auras fini de bidouiller ta NA à coup de fer à souder, tu nous feras un petit montage avec au moins un tour de circuit en entier :D

mableue
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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:48 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
jujupointcom a écrit :
bon, joel, quand t'auras fini de bidouiller ta NA à coup de fer à souder, tu nous feras un petit montage avec au moins un tour de circuit en entier :D


Faut que je trouve 3-4 tours clairs en effet, mais je dois en avoir un avec une petite glisse à environ 120 km/h en plein milieu de Pouas qui doit etre pas mal et ça c'était mon 3ème caleçon de la journée, je doit encore en avoir un en réserve


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:51 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Je me suis fais caca dessus moi aussi le matin :oops: :D J'étais derrière Tonioo, un petit freinage sur le vibreur (forcément quand c'est mouillé ca freine pas) qui m'a fait partir la voiture en gros travers que j'ai récupéré je ne sais toujours pas comment :etonne: C'est vraiment pas pour moi la piste humide :ttt:
Copilote Yacco si je me souviens bien

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 17:53 
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Inscription : Dim 5 Juil 2009, 23:10
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tioui a écrit :
alors faudra retourner à Brands Hatch pour un deuxième avis... :aie:

Si vous etes pret a faire 4h de route de plus (ouais c'est pas a la sortie de l'eurotunnel :tantpis: ), je vous propose plutot Donington Park.
J'y suis allé lundi, et y'a pas a dire, c'est un super circuit! De bonnes courbes rapides pour nos MX, des lignes droites pas interminables et un denivelé sympa, bref un vrai régal :beer:


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