Julien, tu nous en refais un cette année ?

Nan ! Entre Réglisse Days et Drive Eure event, je ne me sens plus de remplir une journée. Surtout que Drive Eure fait des sorties à Clastres à des tarifs canon...

Je teste le stage de perfectionnement avec eux bientôt. On verra bien

Dommage, parce que Clastres ça reste accessible géographiquement pour moi, et je pense qu'en mai la Mx sera prête pour notre première sortie circuit...

Je viens d'aller voir chez Drive Eure event, et je pense que je vais m'inscrire pour la session du 01 mai à Clastres ! Y-at-il d'autres miatistes qui pensent venir à cette date?

Sinon il est bien le circuit de Clastres? J'ai un pote qui y avait été et qui m'a dit qu'il n'était pas terrible, surtout en terme de sensations il me semble... il avait préféré Folembray je crois...

Des retours?

Personnellement, je n'y roulerai pas tous les jours mais j'apprécie d'y tourner une fois par an. Folembray est beaucoup plus rapide.

Quelques tours en caméra embarquée à Clastres :




Quelques tours en caméra embarquée à Folembray :



Make your choice

Encore une victime du copier-coller .

Exact, édité. Merci

le circuit de Clastres est fait pour nos MX, je le compare souvent à une grande spéciale de rallye sans les arbres le long de la route.
Il est assez technique et on ne prends pas trop de vitesse.

+1, pas mal de techniques à travailler à Clastres, j'ai déjà repéré pas mal de trucs intéressants en regardant la vidéo .

Folembray à l'air beaucoup plus fluide effectivement, plus grisant sans doute, un bon défouloir ! Mais je pense que commencer par Clastres serait pas mal... surtout que ce qui me gène à Folembray c'est l'absence de grande zone dégagée, même autour des virages à grande vitesse. Il y a des arbres partout et je les trouve très proche de la piste à certains endroits, le décrochage ne pardonne pas à mon avis .

En tout cas merci pour tes vidéos, elles sont suffisamment longues pour que j'ai pu me faire une idée et même repérer quelques virages clés au fil des tours !

Mais on dirait qu'il n'y a personne sur les deux pistes, tu ne croise pas grand monde... c'était hors saison?

La plupart des sorties circuit que Braco fait, et qu'on fait, sont avec des orga qui limitent le nombre de voitures en piste, on est donc rarement cul à cul, ce qui est plutot agréable et sécurisant.

J'imagine oui ! ça doit être sympathique une journée comme ça. Vivement !