Bonsoir à tous

Mon nouveau destroyer ayant ESP/ASR etc...je me demandais si il faillait retirer ses aides sur circuit ?
Quel est votre avis svp?

A+

SP & lolo

Et comment qu'il faut tout couper ! C'est extrêmement castrateur, et les réactions de la Mx sont très saines sans.

J’espère que tu parle de ton nouveau destrier et pas destroyer

Pour commencer, si tu doute de tes capacités, pourquoi ne pas le laisser, surtout sur un circuit ou certains dégagements peuvent être "court". Par contre, sur Beuvardes, par temps sec, tu peux débrancher, le pire que tu risque, c'est de te faire vanner

Ahh bonne nouvelle, vous avez vendue la NA pour prendre autre chose

Le mieux restera de te faire ton propre avis, à mon avis au bout de qq tours tu verras si ça te gène ou non ! Et la nouvelle auto, c'est quoi alors ? On se voit le 30 mars à Beuvardes ?

Tu peux le laisser sur les premiers tours où tu décrouvriras l'auto sur circuit, ou sous la pluie éventuellement. Mais pas plus !!!

C'est sur quoi comme auto ?

Salut Yacco

C'est Z4 3.0 SMG qui sera le 30 à Beuvardes
Un peu touring comparé à mon mx, mais elle a le chassis sport (une partie du M apparament...pas trop trouvé d'infos fiables à ce sujet) et j'ai toujours aimé cette voiture un peu décriée pour son look. Je vais voir que ce ça donne dimanche dans l' Eure.


NB: Son pilote attend avec impatiente son tour de caterham

SP & lolo

Avec plaisir pour le tour promis, ça se fera donc le 30 mars !

Sympa le Z4 3.0, PG ne pourra pas dire le contraire Il pourra peut-être te dire si les aides BM sont intrusives ou pas trop...

Ce sera sympa de voir une Z4 sur circuit, elle a un DGL electronique, je suis curieux de voir ça!

Donc échange tour en Z4 contre tour en S2000, me contacter si interessé et en plus moi j'aime bien le look de la Z4

[quote="Canaris"]Ce sera sympa de voir une Z4 sur circuit, elle a un DGL electronique, je suis curieux de voir ça!

"DLG" tu veux parler de la direction éléctrique ? car si c'est ça ... bien j'ai du mal avec ce truc, avec jantes 18 et runflat de bonne taille, c'est les 2 mains sur le volant sur certaines routes !

Tu peux discuter des aides électroniques avec Acarien

Plus sérieusement, je pense que l'un des intérêts du circuit est d'apprendre à maîtriser sa voiture dans des conditions plus difficiles que celles rencontrées sur la route. En désactivant l'ESP, tu vas mieux la sentir... Après il est sûr qu'il vaut mieux éviter de faire le test à 180 km/h !

Différentiel a glissement limité
Jamais conduit de z4 donc je ne peux dire, mais si c est comme une NC xl, laisse le au début puis désactive progressivement ( je crois qu il y a différents stades d' assistance, dont un intermédiaire qui laisse faire de petites dérives avant d' intervenir )

Pg

Pour ma première en RS j'avais laissé l'ESP. Si c'était à refaire (je devrais dire "quand je referai" ) je retirerais.

Ca limite beaucoup, et on apprend moins "vite" mais surtout moins bien. Comme il corrige tes petites erreurs, tu les vois moins.

Je dis ça de mon expérience avec une traction. En prop' je sais pas. En tout cas, plus de ESP pour moi

Déjà parce que y a de grande chance que ma futur ne l'ai pas

Comme l'a dit PG, différentiel a glissement limité qui permet d'avoir la puissance sur la roue qui a le plus d’adhérence

Direction a assistance électrique, j'ai ça aussi sur la S et j'adore, souple a basse vitesse et dure a haute vitesse... Mais les run flat, a ton prochain changement de chaussettes, a dégager! Des pneus normaux te coûterons moins chères et seront plus confortables!

Il ne sont pas sur des jantes spécifiques pour runflat ?
Peut-on mettre des pneus standard sur ce type de jantes ?

Sinon, pour les aides électroniques, je les ai gardées au début et je ne les déclenchais pas.
En progressant (un tout petit peu) j'ai vu leur effet frustrant dès que l'arrière bouge un peu trop.
Depuis je déconnecte l'ESP.

Il ne sont pas sur des jantes spécifiques pour runflat ?
Peut-on mettre des pneus standard sur ce type de jantes ?

Non, les jantes ne sont pas spécifiques, tu peux mettre des pneus standards à la place des runflat, beaucoup le font, c'est hyper tap cul les runflat

Par contre je suis pas sur que mon z est le DGL, normalemnet c'est sur le "M" et pas le 3.0