Bonjour à tous,

Je me prénomme Jean-Pierre, j'ai 70 ans (hé oui…) et nouveau sur le forum.

Depuis tout jeune je me passionne pour le sport automobile et les autos qui vont avec.

Les idoles de ma jeunesse étaient, notamment, le grand Jim Clark, Graham Hill, puis Jackie Stewart, François Cevert et bien d'autres. Les autos de l'époque qui me faisaient rêver étaient la remarquable Lotus 25 créée par le génial Colin Chapman mais aussi l'AC Cobra et la Ford GT 40. Encore gamin je me suis initié à la conduite automobile dans les autos tamponneuses (électriques…) des fêtes foraines !

J'ai rongé mon frein jusqu'au moment où j'ai commencé à gagner ma vie. Je me suis tourné vers le karting de compétition qui était la discipline le plus à ma portée financièrement. J'ai pratiqué ce type de sport automobile mineur mais très formateur pendant dix ans. J'ai pu participer à un championnat de France où j'ai eu la surprise de constater que les meilleurs freinaient beaucoup plus tard que moi. Autant dire que je n'ai pas touché ma bille au cours de ce championnat mais il m'a permis de revoir mes références et de progresser ultérieurement en pilotage.

J'ai eu la chance pendant les trois dernières années d'accéder à la catégorie reine de l'époque : le 125 à boite. Un moteur de moto, bien préparé par un spécialiste, une boite séquentielle, des freins aussi bien à l'avant qu'à l'arrière avec répartiteur. Une vrai micro monoplace capable de réelles performances. C'est avec cet engin que j'ai vraiment progressé en efficacité, avec, en prime, la compréhension tardive du pilotage sur le mouillé, fort utile dans ma région !

Et puis il y a eu d'autres priorités, principalement immobilières et j'ai raccroché pendant 26 ans. Par le plus grand des hasards j'ai découvert la Lotus Elise en 2009. Le propriétaire d'une Elise m'a invité à m'assoir dans sa voiture. Position de conduite, petit volant, c'était comme dans mon kart ! J'ai rapidement trouvé une série spéciale de S1 (type 49) de 2000, motorisée par le rover K de 120 ch. Si le moteur n'est pas très puissant il est très souple et coupleux et n'a que 750 kg à emmener. L'Elise est une pure sportive radicale et permet aussi bien la balade en week-end que la sortie sur circuit. Je me suis éclaté à son volant pendant 11 ans, souvent bluffé par sa formidable agilité. Mais les douleurs articulaires croissantes inhérentes à mon statut de septuagénaire rendaient de plus en plus pénibles l'entrée et la sortie du véhicule qui nécessitent d'enjamber des pontons aussi hauts que larges. De plus la sècheresse de la suspension en rajoutait une couche sur les longs trajets.

J'ai donc cherché une auto à connotation sportive mais plus accueillante et plus confortable et c'est tout naturellement que je me suis tourné vers la MX-5. Le lotussien que je suis se souvient aussi que la première MX-5 a été très inspirée par la Lotus Elan des années 60 (d'où mon pseudo…)!

Depuis début septembre je suis donc l'heureux propriétaire d'une ND en 184 ch dotée du pack Sport dans sa version 2020. Elle est neuve, mais comme je l'ai trouvée sur stock de concessionnaire, je n'ai pas eu le choix de la couleur en l'occurrence le Soul Red Crystal Metal qui habille nombre de MX-5.

Même s'il paraît que c'est superflu, j'ai commencé un rodage progressif de la mécanique, ce qui ne peut faire de mal. Au fil des kilomètres j'ai eu l'occasion de pousser de temps en temps la mécanique et apprécié le répondant et l'allonge du moteur. De même, je juge le confort de suspension ferme, mais pas raide comme sur une Elise. On peut certainement envisager de voyager sans sortir cassé de la voiture.

Ma prise en main de l'auto a malheureusement été interrompue par le confinement et elle attend sagement dans le garage des jours meilleurs.

Je croise les doigts pour que l'attente ne soit pas trop longue. Je patiente en parcourant le forum, riche d'informations utiles.

Au plaisir de croiser certains d'entre vous sur les routes de l'Ouest.

PS : pendant toutes ces années partagées avec l'Elise j'ai animé un petit blog intitulé : http://club-lotus-elise-rennais.over-blog.com/
On y traite bien sûr essentiellement de cette auto si attachante mais aussi d'un peu de technique basique, d'un peu de pilotage et aussi de balades réalisées en groupes dans le grand Ouest. Certains des articles peuvent présenter un intérêt pour quelques lecteurs.

Beau parcours! Salut et bienvenue.

Moi j'attend avec impatience le déconfinement pour vendre mon side et commander ma MX.

La bienvenue EspritLotus,
Très heureux de te voir passer à la Mimix.
Tu verras que c'est finalement un très bon compromis entre confort et vitesse. Et tout ça avec un plaisir sans limite si on aime...
Saches que l'on est quelques dingos à pousser nos belles sur piste. Certains sont de vrais champions
De plus, tu verras que ce forum est très actif et bourré de spécialistes qui ont réponse à tout
Bref, tu devrais aimer l'ambiance

Bienvenue !
70 ans et tu mets encore les pieds dans une Lotus, , mon dos doit être en pire état que le tien bien que je sois nettement plus jeune !
Tu vas trouver les suspensions limite trop souple. Félicitations pour ton achat.
On a quasi le même moteur et la même couleur mais moi c'est dans une Mazda 3 qui tient compagnie à ma NB.

Belle présentation
Belle auton
Bienvenue

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Wahouuu, belle présentation, il y a de la passion derrière tout ça, bienvenue

Bienvenue Jean Pierre!

Bienvenue Jean-Pierre !
Décidément beaucoup de propriétaires de MX-5 dans le 35.

Bienvenue Jean Pierre,

Heureux que tu aies pu trouver une remplaçante à Elise et belle présentation.
Il est vrai que les amoureux de Lotus, Excel grâce à leur Esprit plein d'Elan qui brille avec Eclat.
Ne manquerait plus qu'ils Exige un mandat et qu'ils Elise la Mimix comme digne descendante de la marque.
Evora, j'ai fini !
Bon ok je
Fred

Et bienvenue Jean-Pierre, et merci pour ta sympathique présentation

Bienvenue ami breton.

Bienvenue à toi !

Malgré les 50 ans qui nous séparent nous avons apparemment le même amour pour la marque Lotus Je vais aller faire un tour sur ton blog qui doit-être une mine d'or

J'en profite pour te demander si tu as déjà essayé une Opel Speedster 2.2 ? Si oui, qu'en penses-tu ? Car je compte en acquérir une après la NC (les Lotus étant un peu trop chère encore... )

Bienvenue !!!!!!!!!!!

Au plaisir de rouler ensemble un de ces jours ................

Bienvenue Jean Pierre et bravo pour cette acquisition
Une photo?