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Message Publié : Dim 21 Jan 2024, 19:47 
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jaif72 a écrit :
Elle va être toute rouillée cette petite Up! :D

C'est vrai qu'il y a pas mal de sel sur les routes :sic:

Heureusement que je ne prends pas la ND pour aller à l'AG, pas certain qu'elle serait arrivée jusque là, elle se serait peut être décomposée en chemin :ricane:


Aujourd'hui, permutation des roues de la ND (après 11000km).
Reste 4.1mm à l'AR et 5.1mm à l'AV.
L'intérieur des pneus est un peu plus usé (-0.5mm), faut dire qu'il y a un peu plus de carrossage négatif que sur ma précédente.
Image

J'en ai profité pour nettoyer et lustrer mes jantes.
Image

Image


J'ai aussi redémonté mes freins AR pour regraisser le dos des plaquettes.
Je ne sais pas si d'autres ont ce souci sur leur ND, mais mes freins AR sifflent parfois un court instant quand je donne un bref coup de frein pour me ralentir avant un virage.
Si je tape dans les freins ou si je pousse légèrement sur la pédale, aucun bruit.
Ca ne le fait que si j'applique une pression moyenne.

Image

J'avais exactement le même problème sur ma précédente ND :aie:
J'avais tout essayé (ponçage des garnitures, chanfrein, nettoyage, graissage, ...) mais ça finissait à chaque fois par revenir.
Sur celle-ci, c'est apparu après 2000km. Sur la rouge, un peu plus tard.

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
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Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
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Dernière édition par M@c le Lun 22 Jan 2024, 20:06, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 21 Jan 2024, 20:41 
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M@c a écrit :
Oui, je suis également étonné que ça semble être parti avec un polissage de finition, c'est pour ça que je me demande si ce n'est pas simplement masqué temporairement. Car l'année passée, j'avais essayé sur une petite surface et ça ne semblait pas partir :tantpis:

Je n'ai jamais eu ce type de "contamination" sur mes précédentes voitures malgré un entretien identique.

Ce que je ne m'explique pas non plus, c'est que sur certaines zones, la démarcation de ces traces est bien nette, comme si on avait utilisé du ruban de masquage.
Par exemple sur le toit, il y avait une zone d'un centimètre, le long de la rigole et sur toute la longueur du toit, où je n'avais pas ce dépôt mat. Comme si cette zone avait été masquée. Or, il n'y a aucune moulure à cet endroit, donc aucune utilité de masquer :etonne:

Photo pour illustrer la forme du toit :
Image


Faudrait que tu nous montres un exemple de voile terne que l'on comprenne ;)

Cela peut être plusieurs choses mais ce n'est selon moi pas à cause de la protection céramique. J'en ai peut-être posé une trentaine et n'ai jamais eu de tels retours.


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Message Publié : Lun 29 Jan 2024, 20:59 
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McK51 a écrit :
Faudrait que tu nous montres un exemple de voile terne que l'on comprenne ;)

J'ai essayé de prendre des photos aujourd'hui, mais ce n'est vraiment pas évident.
Il faut que je place une lumière avec une forte intensité juste devant la zone et ce voile est alors visible sur quelques centimètres.

Image

(Juste au-dessus de la lumière)
Image

On ne dirait pas un dépôt (pollution ou autre), ce n'est vraiment pas uniforme. Sur le parechoc Ar, il y a 3 ou 4 tâches de +-5cm de diamètre. Sur les flancs, c'était des zones de plusieurs dizaines de centimètres.
On dirait un peu comme un produit mal essuyé. Comme une voiture qui aurait été lavée au soleil, puis essuyée en vitesse et sur laquelle il resterait par endroit des traces de savon.
Sauf que ces traces apparaissent avec les années et restaient présentes malgré plusieurs lavages / lustrages (sauf depuis récemment où ça semble enfin partir en insistant avec un polish fin).
Ce qui me fait penser à des traces d'un produit appliqué sur la carrosserie, c'est que les traces sont parfois plus présentes le long d'arrêtes ou de creux (sous les éclaires plaques par exemple, il y a une trace de 0.5cm bien régulière).
Encore une fois, c'est très peu visible, il faut le nez dessus et sous une certaine luminosité.
Mais je voulais juste mettre en garde les personnes intéressées par les cires céramiques, concernant les effets indésirables à long terme, d'autant que jusqu'à présent je n'arrivais pas à faire partir ces traces :tantpis:

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Message Publié : Lun 29 Jan 2024, 21:18 
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Et quand tu passes ta main, ça donne quoi ? Plus sec ou rêche au toucher que le reste ?


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Message Publié : Lun 29 Jan 2024, 21:30 
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Non, aucune différence au toucher.

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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 18:53 
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Marre de cette météo, pas une seule journée totalement sèche :cry:
Les 4 premiers mois, j'ai parcouru 10000km avec ma ND et les 4 derniers mois, 300 :aie:
J'essaie de la faire rouler au moins tous les 15 jours, un petit tour dans le village dès que la route est sèche.
Mais pas de grandes balades, ça me dit rien de la salir par cette météo, je préfère attendre qu'il fasse beau, d'autant que je commence à connaitre les routes de la région par coeur :sic:

Vivement le soleil :)

Image

J'ai découvert qu'avec Paint, on pouvait maintenant retoucher les photos pour enlever les vilains panneaux qui étaient derrière la voiture :D
(https://www.mx5france.com/forum/images/user/507/230912-182212-dsc03642.jpg)

C'est une des rares photos où je trouve que la voiture ne rend pas trop mal.
Une voiture blanche à jantes noires, ce n'est vraiment pas photogénique :sic:
Alors qu'à l'oeil nu, les jantes ressortent assez bien, dés que je regarde dans l'écran de l'appareil photo, elles disparaissent, deviennent peu visibles :sic:
Et le blanc, dès qu'il y a du soleil, il parait mat sur photos et on ne distingue plus les détails de la carrosserie :sic:
Contrairement au Soul Red qui paraissait terne, sur photos l'Arctic White ressort mieux à l'ombre (bien qu'il parait alors plus grisâtre qu'il ne l'est en réalité).
C'est dommage parce que je préfère généralement me balader quand il y a du soleil :aie:
Mais bon, malgré que ce soit peu photogénique et parfois un peu trop salissant à mon gout, je ne regrette pas mon choix de teinte de carrosserie :)

En attendant le printemps, j'ai passé mon WE à la nettoyer et à la lustrer.

Image

Bon OK, sur une blanche, la différence n'est pas flagrante :aie: :lol:

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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 19:40 
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Mais elle est très belle comme ça :love:

"Miata Is Always The Answer"
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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 19:52 
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Je l'adore en blanc cette ND.... c'est la couleur que je cherchais ! :oui:
Finalement le marché de l'occasion en a décidé autrement.

Idéalement, j'aurais adoré une full white, caisse et jantes blanches.


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 19:54 
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Moi, je trouve que le blanc + jantes noires lui va très bien :bien:

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 19:57 
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Elle est super jolie et je suis assez fan du blanc également sur la ND. :love:


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 20:00 
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Ce type de config, j'adooooore :love2:

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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 20:18 
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Pas toujours photogénique mais jolie sur cette photo ! Le cadre y fait aussi beaucoup :bien:

Avec la photo en gros plan de la plaque, je suis surpris des fixations avec les 2 vis (ou rivets? on voit pas bien sur la photo) en haut? En France si c.est bien fait ce sont des rivets, mais surtout ils sont placés de façon plus homogènes dans le milieu de la hauteur et pas forcément au raz des bords.

Image

ND / Gris Céramic / Récaros / HKS Legamax/ Eibach ProKit EU / TE37SL Vendue


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 20:37 
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La configuration que tu as est magnifique mais j'avoue qu'il est difficile de la faire ressortir en photo, pourtant en vrai c'est superbe. Les autres couleurs aussi sont parfois capricieuses, telle que le deep blue crystal ou le orange que je trouve vraiment différent en photo de la réalité.

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Dim 25 Fév 2024, 23:03 
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matcannibal a écrit :
Idéalement, j'aurais adoré une full white, caisse et jantes blanches.

Je ne suis pas spécialement fan des jantes noires même si j'aime encore bien le rendu sur les voitures blanches (d'où aussi le choix de la teinte de ma ND).
J'aime bien les jantes blanches sur les voitures blanches mais il ne faut alors pas de différence de teinte avec la carrosserie.
Par contre, après deux bons coups de frein, ça doit vite devenir moche :aie: Trop salissant pour moi :tantpis:


nicosnicolaos a écrit :
Avec la photo en gros plan de la plaque, je suis surpris des fixations avec les 2 vis (ou rivets? on voit pas bien sur la photo) en haut? En France si c.est bien fait ce sont des rivets, mais surtout ils sont placés de façon plus homogènes dans le milieu de la hauteur et pas forcément au raz des bords.

Ce sont bien des vis en Belgique et comme les plaques sont déjà trouées, on n'a pas trop le choix pour l'emplacement. Perso, ça ne me dérange pas :tantpis:


Aerogela a écrit :
La configuration que tu as est magnifique mais j'avoue qu'il est difficile de la faire ressortir en photo, pourtant en vrai c'est superbe. Les autres couleurs aussi sont parfois capricieuses, telle que le deep blue crystal ou le orange que je trouve vraiment différent en photo de la réalité.

L'orange des 30AE est souvent plus beau en photo qu'en réalité mais je soupçonne certains de retoucher leurs photos :aie:

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Message Publié : Lun 26 Fév 2024, 08:47 
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Je ne trouve pas les coloris des mx super joyeux de toutes façons... :roll:


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