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Message Publié : Ven 25 Juil 2025, 11:10 
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SBST1 a écrit :
au delà d'un roadster c'est une fabrique à souvenirs :jaime:

impressionnante compression dans le karussell
pas de frottements ?


Clairement !

Si ça frotte certainement. Il faut dire que je le prends comme un boucher :ptdr: J'ai une vitesse moyenne de passage dans le Karussell entre 90 / 95km/h

voici un short d'un de mes passage dans le Karussell :

https://www.youtube.com/shorts/x-SFrtdwSKs

ubu89 a écrit :
Salut,

Merci pour ce partage :jap:

Au risque de paraître con : c'est quoi ce machin rouge à l'avant droit ?

François


Oui, comme dit plus haut c'est une sangle de traction (une vrai, contrairement à ce que l'on voit souvent sur les voitures de "rasso"). C'est obligatoire sur les journée Track day et je trouve ça mieux que la barre en métal d'origine, je peux surtout mettre le cache plastique par dessus sans devoir la démonter.

C'est dispo sur "Xepro"

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Message Publié : Ven 25 Juil 2025, 12:01 
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Nous voici le Lundi matin, nous décidons de partir de Nürburg à 8h00. Un long trajet nous attend, et pas vraiment passionnant, car nous nous apprêtons à traverser l'Allemagne du nord jusqu'au sud dans la journée (profitant quand même des portions d'autobahn illimité).

L'itinéraire de la journée
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Vu matinal de notre logement à Nürburg
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Notre arrivée à l'hôtel Alpenglühn situé à Hopfen
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Notre chambre
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Vue de notre chambre sur le lac Hopfensee et les montagnes en arrière plan, sans doute notre favorite de notre court trip !
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Visite de la ville de Füssen
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Vue sur le lac de Forggensee
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Toujours de belles mécaniques
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Vue sur le château de Neuschwanstein
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Lac d'Alpsee
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Vue derrière notre hotel
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Mardi matin

Encore de chouettes voitures lorsque je suis aller chercher le petit déjeuner !
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Retour à l'hôtel avec les victuailles
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Notre dernière visite en Allemagne avec le pont de Baumkronenweg puis les chutes du Lechfall
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Dernière édition par Swarley le Ven 25 Juil 2025, 18:44, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 25 Juil 2025, 15:22 
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Swarley a écrit :
Oui, comme dit plus haut c'est une sangle de traction (une vrai, contrairement à ce que l'on voit souvent sur les voitures de "rasso"). C'est obligatoire sur les journée Track day et je trouve ça mieux que la barre en métal d'origine, je peux surtout mettre le cache plastique par dessus sans devoir la démonter.

OK, beaucoup plus clair, j'ignorai la contrainte circuit. Merci pour les deux réponses :)

Yarra - ND 1.5 Blue Reflex (2016)


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Message Publié : Sam 26 Juil 2025, 20:58 
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Sympa ton road trip. J'aime beaucoup la région à cheval entre le sud de la Bavière et le Tyrol ;)

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Dim 27 Juil 2025, 06:48 
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Idem, c'est une région que j'apprécie beaucoup. :love2:

Plus jeune, en 106 XR :D, on s'était fait la route romatique qui termine à Füssen, puis la route des Alpes de Constance à Salzbourg, Ainsi que quelques années pour randonner autour de Garmisch ou Innsbruck.
Depuis Grenoble, je n'avais aucun scrupule à prendre la route pour passer le weekend dans l'Allgäu.

Merci pour le partage, ca me rappel ses souvenirs et ne me donne qu'une envie, y retourner :D

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv - Pack Sport Soul Red Crystal 2019

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv - Sélection Soul Red 2017

Tomoe - Suzuki Swift - 3P 1.6L 125cv - Sport Silky Silver 2009


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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 11:41 
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Très heureux de vous rappeler de bons souvenirs ! :D

Je fais suite avec l'étape Autrichienne, qui, à vrai dire ne sera qu'un passage éclair à travers le pays. Cela nous à donner l'envie de revenir pour découvrir l'Autriche de façon bien plus précise ! Car à la base nous n'étions même pas censé traverser ce pays.

Suite à la visite du pont près de Füssen, j'avais le choix avec plusieurs itinéraire. Etant juste à la frontière Autrichienne, j'ai décider de traverser le pays. J'ai fait en sorte d'éviter les autoroutes un temps avec d'y être contraint par le temps.

Départ de Füssen à 11h34 direction Sedrun, en Suisse.
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Parce que, se nourrir, c'est important :cyp:
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Sur la route nous avons vu depuis le contre bas le château de Ehrenberg. Nous avons donc décider d'y monter et d'aller "to the top".
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"Si je regarde que vers le haut, je devrais ne pas trop avoir le vertige !"
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Une superbe Z8 et des proprios très sympa !
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Arrivée en Suisse par l'autoroute, Auriane reprend le volant pour la première fois après 2 mois passer au Bénin pour une mission humanitaire
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Arrivée à Sedrun vers 19h
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Notre hôtel pour la nuit
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Diner léger dans cette chouette adresse
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Bientôt la suite :D

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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 13:40 
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Top up et ciel bleu??? :?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 15:46 
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miketorcy a écrit :
Top up et ciel bleu??? :?


Quand il fait trop chaud, t'es mieux avec la clim. :D

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RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Lun 28 Juil 2025, 17:36 
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miketorcy a écrit :
Top up et ciel bleu??? :?


Je suis pas un "pro top down" d'ou l'achat d'une RF.. Et de plus, effectivement nous avons eu une semaine ou nous étions dans les 30 degrés tout du long. Sans oublié que rouler top down en RF sur l'autoroute c'est juste un supplice :tantpis:

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Message Publié : Mer 30 Juil 2025, 21:20 
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Merci pour le partage, reportage très agréable à parcourir, beaux paysages, belles photos, belle auto et on a même le menu :faim:
Dommage pour toi pour l'absence de la S2000 car c'est un beau lièvre ...

Nonno - MX5 ND ST 1,5L 2015
Red Viper on the road again, again, ...

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Honfleur RGA GTDS SOIT Napoléon Picasso Courbet Stevenson Compostelle Ain Jura Aveyron Vercors Chartreuse Vosges Alsace Beaujolais Ubaye Chamonix Cervin Zinal Aoste Sardaigne Patchwork 1 et 2


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