Que veux-tu dire?


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C'est vrai que j'ai été aussi surpris que toi de cette réponse de Jag, le correcteur d'orthographe serait-il passé par là : Je pensais pourtant que la Savoie était en France, m'aurait-on induit en erreur ?

Vive la Savoie Libre

Ben j'ai plus chaud avec un siège en tissu qu'avec du cuir encore que cela dépend ..sur une de mes voiture en cuir j'ai eu le même soucis .. je suppose que cela vient des mousses dans le siège ..

C'est pas beaucoup plus clair hein

Ah si, c’est plus clair... compréhensible, non, mais c’est clair


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Bonjour,
je ne suis pas hyper calé dans la Mx étant proprio depuis un an et demi. Cependant, j'ai choisi la NC en ST (un cab c'est avec une capote, sinon c'est un CC coupé cabriolet) pour son côté "retro" avec une mécanique moderne et théoriquement sans ennuis..
Je pense que la version que tu cherches est le bon compromis.. Moteur souple, fiable et logiquement une version qui devrait être saine côté carrosserie...
L'idéal est un intérieur cuir, ça fait quand même moins cheap qu du tissu et ça vieilli très bien si on fait gaffe. Pour l'été, également une petite serviette pour ne pas se cramer le cul...
Je t'invite néanmoins à lorgner côté Allemagne si tu cherches avant tout un modèle entrant dans ton budget... Le jeu en vaut la chandelle si tu es patient et motivé..
Je ne parles pas un mot d'allemand, par contre l'anglais m'a bien aidé.. J'ai cherché des infos ici et ailleurs et je me suis lancé.. Au risque de revenir bredouille, j'ai profité du voyage pour passer un week end en Allemagne, comme ça j'ai rentabilisé le trajet...
J'ai trouvé la mienne après quelques mois à scruter les annonces... Au risque de passer pour un prétentieux, j'ai trouvé auprès d'un particulier une auto de 2007 avec 32 000 km, de première main, bien équipée et entretenue dans le réseau, et quasi neuve pour le prix d'une occas de 100 000 bornes en France.. Et en plus une série spéciale.. (voir ma présentation pour les photos si tu veux..)..

Bref, c'est trouvable, même en été (j'ai acheté la mienne en août).. Si tu hésites, passes par un intermédiaire comme Rob1, il a déniché des perles rares et tu ne seras pas déçu. Testé et approuvé par plusieurs membres..
Bonne chasse..
Christophe

Pour les sièges, cuir ou tissus ?? Dans le doute, prends les Récaro d'origine.

Ca restreint pas mal les recherches, il y a quand même assez peu de NC avec les recaro...

Personnellement pas d'action chez ICS Auto mais un achat qui s'est très bien passé, il est vrai j'arrivais avec un budget et des souhaits précis pour une 2ème MX, avec un modèle de série spéciale précis et du temps pour attendre la belle. L'affaire a été bien suivie, la voiture a été trouvée rapidement, après à ma connaissance, ils font plusieurs forfaits selon la prestation que l'on souhaite. Maintenant et cela nous arrive tous d'être un peu plus indécis (ce fut le cas pour la première MX...) et la personne en face ne pas sentir l'affaire mûre. Je m'abstiendrai donc de tout jugement...

les ... de suspensions en dise long en me citant ... mais ce que tu dis est tout à fait valable à défaut pour ma part qu'il s'agit d'un constat.

Une friteuse? Vous faites des frites sans huile vous?

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Salut Alain

J'avais exactement le meme budget que toi, Rob1 a su me trouver une bonne affaire, une NC 2.0 edition performance de 2007 avec moins de 100K km. Il y 2-3 broutilles à faire en carrosserie pour qu'elle soit impeccable, mais même avec ces frais et ceux de Rob1 je suis à moins de 10K€. Je vais la chercher ce weekend justement !
Vois à passer avec lui même ça va ensuite dépendre du marché allemand

Nc 2.0 2007 depuis 18 mois. 30.000km maintenant
La boite accrochait à froid, la vidange de boite a tout réglé.
Les boomers d'origine on lâché et je les ai remplacé pour des Alpines à 60€.
Resserrage du cable de frein à main indispensable.
Pommeau de vitesse remplacé suite aux rayures de bagues.
Peinture fragile et rayures depuis l'acquisition.
Plastiques qui se rayent facilement.
Tapis de sol conducteur qui glisse souvent en avant.
Remplacement de la jauge (merdique) par une IL motorsport.

Bref des broutilles en comparaison du plaisir de conduite.