Si j'avais de la place, je serais bien tenté de reprendre ta NA, mais en ville ça craint trop de la laisser dehors sans trop rouler avec (je vais bosser à pied).
Bah
De toutes façons, elle est invendable tant que tu n'as pas réparé le câble du frein moteur .

impossible la garantie moteur et boîte de 3 mois est obligatoire pour tous les véhicules vendus par un Pro.Il ne peut pas l'enlever.

Pas de texte de loi là dessus.
C'est juste un argument de vente:
http://www.cabinetsavocats.com/question ... php?id=501

Il est néanmoins plus facile de se retourner contre un professionel car lui est censé connaître le véritable état mécanique d'une voiture puisque c'est son travail



Il est retendu à chaque révision!

Le garagiste est effectivement obligé de vendre un vehicule en etat de fonctionnement conforme à un CT... la garantie 3 mois c'est un plus que paye le garagiste auprés d'une assurance pour palier a des defauts de fonctionnement à cours terme, qu'il n'aurait pas vu lors de sont controle et qui pourrait lui etre reproché comme vis caché.

Résumé de la visite:

Vendeur plutôt sympa, il m'attendait et me tend les clés aussitôt Faut dire que l'on était venu en force à 2 mx5
Tour général de l'auto. Petite griffure sur le pc avant. La rayure sur l'aile arrière gauche mentionnée au tel s'est transformée en grosse marque sur le flanc gauche (aile + porte). La voiture a rapé un mur Le pro me dit qu'il prend en charge la réparation en carrosserie à sa charge.
Il y a une coupure dans la capote de 1 à 2cm. Une lame de couteau sans doute... çà commence plutôt mal (il me dit qu'il réparera avec un kit à base de caaoutchouc...)
L'alcantara des sièges est assez sale. Le vendeur est d'accord avec moi. Il a d'ailleurs testé un produit sur une petite surface. Le résultat est très convenable. Passons.
Les jantes sont neuves! mais avec les plombs à l'extérieurs
Compartiment moteur, huile noir et au niveau mini. Un des fils de bougie n'est pas d'origine. Trop long et en mauvais état.
La couleur du liquide de frein est très bonne. Chose rare sur les voitures que je vais voir.

Je pars faire un essai. Dès le départ, je sens que c'est plus vif que ma NA. Même peut-être que la 1,8l NBFL de Tonioo essayée rapidement 2 semaines plus tôt. Est ce que c'est la boite 6 qui fait cette impression?

La voiture est performante, je retrouve les sensations de ma 106 S16
Il n'y a pas de bruits bizarres ou autres. Elle tient bien le cap et a pris gentiment 160 sur le pont de Gennevilliers
Mécaniquement, rien à dire.

Retour au garage. Discussions sur le prix...
J'arrive à décrocher un 7500 euros avec soit la distrib+Pao soit la peinture du coté frotté (dans les 2 cas, vidange + passage CT, bien sûr) . Sachant qu'un bon coup d'anti rayure me ferait patienter. J'était prêt à dire oui.

Je refais un tour de la voiture et me penche un peu plus que la première fois sur les bas de caisse. Et là
De grosses bulles juste devant les 2 roues arrières. Aucuns doutes possible, c'est de la rouille!

Je pense que çà, il ne l'avait réelement pas vu. Je lui ai montré sur la mienne où se situaient les évacuations d'eau.
J'étais vraiment très déçu sur le coup. Je me voyais bien repartir avec.

Conclusion: les nb rouillent aussi comme leur maman
Il me faut une nb boite 6 assez originale. Une autre 10th, miracle ou comme l'ex de Canaris!
En chasse!

Oui, tu fais bien je pense aussi

C'est bien, ça se croncrétise ce petit projet de NB

Elle ne marche pas bien alors la Tonioomobile ?

Et voilà, ça commence !

On a vraiment l'impression d'avoir une voiture plus vive avec une BV6 C'est assez flagrant je trouve

NON! J'ai essayé la Tonioomobile sous la pluie, avec ses pneus durs, sans dépasser les 3500/4000 tr...
Cétait pas les conditions idéales. Celle de Tonioo faisait en plus un bruit bien sympathique pas vraiment d'origine.

La 10th anniversary m'a juste paru plus vive aux vitesses légales, sans doute à cause des rapports plus courts.

Au fait, c'était la n°7144

Au cas ou le concessionnaire du coin revend la sienne '10th anniversary', suberbe état il est le 1er proprio et a moin de 100.000 km vendue avec le carnet, garantie et hartop.

Merci
il manque l'essentiel, le prix!

Je ne sais pas si tu connais:

http://www.auto-pub.net/page_Mazda_MX5_ ... iv_cat.htm

tres bon choix car je viens d'acheter la meme !!! avant j'avais une oe 16l et pour l'instant pas trop de regret !!! pour l'authenticite apparament il faut verifier les numero chassis (c'est ce qu'on ma dit...)a plus et bon delire...