Le berceau arrière, sur NA / NB, est souvent bien attaqué. Celui de l'avant a généralement passé au moins la moitié de sa vie maculé d'huile moteur et rouille beaucoup moins facilement

Surtout valable pour les NA , les NB ne fuie pas mais rouille plus.

Bonjour,
A mon avis: pas ETNA . Cette série a les " bavettes rigides " sur le pare-chocs arrière ,et pas celle là .

Celle-ci ne les a pas par exemple. https://www.pms-photography.com/post/l- ... mazda-mx-5

Pour moi c'est une série spéciale Phoenix de 2002, on voit les sièges cuir marron "Terre de Sienne" (oui, c'est son nom) et je crois deviner le volant bi ton.
Et on lui a mis des jantes d'Etna.

L'Etna est de 2004 (donc déjà avec la première mise en circulation on devrait avoir une idée), et surtout l'intérieur cuir est bi ton Noir/rouge.

Après, le gris est bizarre, ça doit venir d'un traitement de la photo. Et encore, sur ce PC ça va, sur l'écran de mon portable du boulot elle était presque verte

Stef

Bien vu ! je n'avais pas fait attention aux sièges.

J'essaierai de vous en fournir si le vendeur veut bien donner signe de vie lol

Pour ma part j'hésite, Phoenix avec des jantes d'Etna, ou Etna grise avec des sièges de Phoenix ?

Elle semble avoir (on voit pas bien) l'entourage de console argenté et l'autoradio 1-DIN de l'Etna, alors que de mémoire la Phoenix avait le 2-DIN standard.

Les photos sont méchamment sur-contrastées et assombries, les jantes d'Etna sont gris foncé "normalement", là elles apparaissent presque noires. Idem, le cuir des sièges est marron, mais pas sombre à ce point.

Le verdict viendra de l'année de mise en circulation : 2002 pour la Phoenix, 2004 (parfois 2005) pour l'Etna.
Dans les 2 cas, 3000€ c'est pas déconnant.

Le doute est permis en effet

Le gris me semble trop foncé pour être celui de la Phoenix (Titanium Grey, normalement + clair), celui de l'Etna semble mieux correspondre (Titanium Grey II). Mais les photos sont pas mal retouchées...

+1 pour des photos de l'intérieur en effet

Stef

Toujours pas de nouvelles du vendeur et il a supprimé l'annonce, c'est mort je pense... J'en ai trouvé une autre, conduite à droite par contre mais ça me paraît pas gênant, moteur 120.000km toute la distrib refaite (pompe à eau ect) il y a 5.000km, juste les bas de caisse à refaire, il me dit que tout va bien niveau longerons et berceaux mais ça me semble improbable :/ Il y a pas un moyen de prendre en photo les longerons sans démonter la caisse ? Je lui ai demandé il l'a soulevé au cric ect mais je vois pas grand chose et il a pas d'endoscope

Une conduite à droite rouillée, pas chère j'espère


Déjà, "moteur 120.000km", OK, pourquoi cette précision? La caisse en a combien?
Et 120.000km, ou 120.000 miles?


Oui, généralement c'est un tout. C'est rare d'avoir une partie TOTALEMENT pourrie et le reste intact. On l'a déjà vu, mais ça reste exceptionnel.


Rien qu'en braquant les roues avant, on peut déjà avoir une idée.

Sinon, débrief photo:



Je ne connais pas cette barre anti rapprochement, et il manque le coude d'admission d'air



On voit pas grand chose, ça ne semble pas ultra beau.



Argh Y a du gros boulot à faire là... Vu la texture, on dirait que ça a déjà été refait, et mal, avec du mastic. Par expérience, il vaut mieux une voiture "pourrie d'origine", et pas déjà refaite avec des rustines.



Cette photo n'apprend rien de spécial

[/quote]

Pareil pour celle là (qui confirme un modèle inconnu de ma part de barre anti rapprochement). Je n'arrive pas à identifier le truc noir/orange derrière (ou sous?) le radiateur, devant le tube d'admission Effet d'optique? On dirait qu'on voit le sol, mais normalement il y a un carter en plastique.

Stef

Merci stef, la caisse a 200.000km donc c'est pour ça que le fait que les longerons soit ok me semble peu problable. En effet sur la dernière photo j'ai l'impression que c'est le sol aussi.
Il me disait que c'était compliqué avec les pare-boues mais il va réessayer en rentrant du travail ce soir (il m'avait dit qu'il était étudiant d'ailleurs, de plus en plus louche cette histoire. D'ailleurs il a le v5 et coc, pas de CG Française du coup

Vous en pensez quoi de celle là ? Juste la peinture à refaire longerons refait, bas de caisse, ailes arrières. Légère corrosion à l'aile avant, 137.000km seul petit bémol c'est 1.6l 110cv

https://www.leboncoin.fr/voitures/2362999424.htm

Fallait que je partage ça avec vous Le compteur a été trafiqué et en plus il le montre sur l'historique (c'est encore une autre annonce, rien à voir avec les précédentes)

J'ai la même, OEM Mazda NBFL, 100% sûr la seule différence, c'est que la mienne est entièrement noire.