La BCT est surtout connu pour chercher des noises aux motards, en traquant les plaques format timbre poste, les clignos taille goutte d'eau et les pots full barouf (Et c'est pas un mal soit dit en passant)... Et **à ma connaissance** ils ne font "que" vérifier les points du contrôle technique. Là encore, turbo ou pas...
Je crois que ce sont eux qui traquent les scoot 50cc débridés aussi

Stef

Oui, et rien ne vaut qu'un bon diesel français, parceque trouver des pièces pour une Japonaise c'est dur.

Voilà une autre affirmation réductrice qui prends plein de raccourcis dans le même genre.

Une Rx7, bien entretenue et aussi fiable qu'une Porsche. (pas si fiable que ça d'ailleurs)

Moi d'ailleurs, je suis en train de chercher un Daily drive, et je me dirigerais bien vers ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/156461936.htm?ca=15_s

En fait j'aimerais bien rouler en Youngtimer sympa qui reste performant.



Bla bla bla...

Dans le même style, je préférerais cela :
http://www.leboncoin.fr/voitures/155383956.htm?ca=17_s


Bon, c'est pas une Mazda, mais c'est fiable ...

[/quote]


La rx7 ou 8 sont de super et superbe auto. Maintenant rouler tous les jours avec (donc lui mettre des bornes) ça va demander un certain entretien car le rotatif perd en étanchéité .
Pour moi la meilleur solution (pour y réfléchir aussi) c'est une RX7 en 4cylindres turbo.

un lien sympa et réaliste http://www.kitai25.com/WingedUnicorne/V ... -fc15o.htm

Franchement kuku, je suis moi aussi un taliban mazda tout ça, mais là faut pas exagérer, la FC est une vraie merde en terme d'electricité, je ne parle pas du moteur, mais réellement du fait que ça fait sapin de noel au tableau de bord 1 fois sur 5 (mon frangin en a une depuis 3 ans)

Elle est vraiment pas cher.. http://www.leboncoin.fr/voitures/163998092.htm?ca=22_s à valider ..

Pas chère et pas de bornes !

... A la limite, je dirais...
Pas assez de kms !!!

même avec 100000 bornes de plus elle vaut plus que ça
Pfff allez... qui tente sa chance pour savoir si ça part en Côte d'Ivoire ou au Togo

Ou alors il manque le moteur

Bof, ce n'est qu'une NB.

Trop beau pour être vrai
Deja , plaque jaune, elle est immatriculée au Luxembourg (faudr l'importer)
j'ai envoyé un mail, on verra s il repond , a priori c est pas loin de chez moi

PG

Celle là est culte


Me dire ça à moi...

Ce n est pas faux si tu compares a certains modèles récents type 996 en 3,4 ;-(



Me dire ça à moi... [/quote]
Sachant que tu as les 2 )))

Marrant, mais celle là je l'attendais. Arrêtez de comparer des choux et des carottes. Cette Rx7 est de 1981, alors comparons là avec ses équivalents d'époque, soit la 944, soit la 911, dans ces années là c'est la 3.0.

Dire qu'une Rx7 du début des années 80 est aussi fiable et bien construite qu'une 911 3.0, je ne trouve même pas de mots

Alors, je sais, Mazda, tout ça , mais il faut être lucide à un moment quand même

Stef

Ben je trouve que c'est plutot pas mal pour mazda de dire qu'une de ses voitures de 1980 est +/- aussi fiable qu'une voiture de 2000 construite par un constructeur ultra prestigieux et réputé comme "fiable" qui vaut, en "€ constant" environ 6 fois plus neuve qu'une rx7 ....

Maintenant, si on compare avec une 911 3.0 de 1980, je ne sais pas si c'est vraiment plus fiable, regarde bien les annonces....aucune ne dépasse les 200 000 km .....enfin au compteur ....