6000€ c'était mon budget , bon j'ai du y ajouter 1300€ pour l'intermédiaire mais je ne le regrette pas

Quand tu dis importateur, c'est juste le mec qui fait la livraison ? Parce que moi je parle d'aller la chercher là bas moi même. Est ce que y'a des frais sur la carte grise ect, je connais pas trop l'importation

Bon, je me suis décidé sur celle là, je vais la chercher samedi prochain

https://www.leboncoin.fr/voitures/2359574368.htm

Pas chère mais le message est clair :
"Vend mx5 nb 1.8 lhd conduite à gauche, pont torsen origine, véhicule en bon état dans l'ensemble mais demande une remise en état (train roulant, longeeron avant)

Véhicule que je possède depuis 2018, capote + aile + bas de caisse + passage de roue + planché passager fait cette même année.

Prendre de préfèrence le véhicule sur plaateau."

Elle doit être bien croustillante.
Reste à savoir comment ont été faits les travaux en 2018.

1065 kg de NB certainement bien rouillée a 4500€ , ça fait donc le kg de merguez a 4,22€ .

Pas cher le kilonm de merguez

oui , parfois on emploie des termes un peu durs mais c'est aussi pour eviter aux "novices" de regretter plus tard leur achat .les photos sur l'annonce sont très flatteuses mais attention de ne pas acheter surtout un prix et non une voiture qui te donnera du plaisir .

il parle des bas de caisse , passage de roue et plancher passager mais pas du plus important sur ce modele : les longerons .

Si si, les longerons sont à refaire, trains roulants (silentblocs, rotules) pas de problème pour les termes employés

alors passe ton chemin .

Carrément ? En 1 mois j'en ai pas vu d'autres ayant ce kilomètrage à ce prix là avec moins de travaux à faire personnellement (en 1.8l et lhd) avec un CT ok ect

peut etre parce que le prix d'une NB saine est au dessus de cette fourchette de prix .

tu comptes acheter un modele a restaurer ou pret a rouler ?

Tout dépend de la quantité de boulot à faire dessus mais les travaux me dérangent pas et j'ai pas besoin d'une voiture dans l'urgence, c'est un "investissement" à long terme, avoir un truc propre d'ici quelques mois, j'ai déjà ma clio 2 qui me sert à faire tout et n'importe quoi, donc pas forcément une prête à rouler

Je suis officiellement détenteur d'une MX5 NB 1.8 140CV de 2000.
Pas de surprise une fois sur place, un peu de boulot, mais tous les travaux annoncés ont bien été effectués sur la boiture, et même + mais qu'il n'avait pas détaillé sur l'annonce (un mécano de profession qui bosse chez lui).

Je m'en suis tiré pour 4500€ pour ce modèle avec 190.000km, et il m'a donné les 8 triangles supplémentaires déjà sablés et repeint, les pièces pré-faites avec filletage ect pour refaire les longerons.

Je viens de rentrer de 850km de route depuis Rouen jusqu'à chez moi, c'est juste une merveille.

Merci à tous, petite pensée supplémentaire pour Stef qui mérite d'être mentionné dans ce message.

Je vous joint les photos ci dessous

Ce ne sont pas les JA d'origine, mais c'est une NB OE (Orange Edition); donc tu as les longerons à refaire ?

Oui longsrons et l'arrêté du coffre au niveau du logo mazda a bieb cloqué aussi, il m'a donné les pieces pour les lobgerons, y'a ''plus qu'a'' couper et souder (Je suis sur Toulouse si jamais vous connaissez un endroit dans le coin)

J'ai aussi les silentblocs à changer sur les 8 triangles qu'il m'a passé en +, et une fois changés, je monte les ''nouveaux'' triangles à la place des anciens

Truc à part, je viens de me réveiller y'a 5 minutes, j'ai clairement rêvé du forum et de stef qui me disait que c'était une super affaire