Pour les anciennes venant de Californie (MG, Triumph Etc...), elles sont généralement immatriculées en Carte Grise de Collection ! Et bizarrement, pour ces véhicules de + 25 ans, on n' a pratiquement pas besoin de justificatifs

Je vais pas non plus attendre 10 ou 15 ans pour dire d'avoir le droit de rouler avec ma Eunos en France
à moins qu'en 2020 il n'y ai plus assez de petrole pour tous le monde et la ils vont interdire les voitures de collections
j'aurait attendu pour rien te peut etre je serait mort

mais avouez que ce n'est pas normal
les differences entre 1 eunos 1 mx5 ou une miata ne sont pas enormes
Mazda France les connait
et pourquoi les tests effectués par l'Utac ne peuvent servir qu'a une personne ?

et pourquoi ils ne testent pas mes ceintures alors que Mazda ne peut les attester, elles ne sont pas marqués CE ou E..
pour moi c'est la seule chose qui pourrait nuire à ma sécurité et là rien pas de controle.

le freinage ? elle est passé sur les rouleaux au CT Français Ok donc je suis censé etre en sécurité (on paye quand même pas 75€ dont 20% pour rien ) et la Drire me dit: "ouuui maiiis booooonn......c'est pas les mêmes controles". D'accord j'ai compris on se moquent de nous , mais ça fait un moment qu'on a compris.

en plus les centres de CT sont sous la responsabilité de la préfecture et souvent controlés (peut être par la Drire) eux mêmes ainsi que leurs appareils.



j'ai trouvé ça sur l'Utac et les rti ça date un peu mais les tests n'ont pas dû changer beaucoup http://www.accf.com/rti.htm je sais pas faire les liens cours

business is business

Ouais...
Bien sur que c'est équerrant ! Point de vue sécurité, il n'y a aucune différences entre une Mx en uk et une Eunos...
Bienvenue en France

encore une raison de plus pour m'orientez vers une elise

Justement avec le marché Européen la France peut pas faire ce qu'elle veut pour empêcher la concurrence entre les pays,
c'est une entrave et il y a des gens qui surveillent ça de très près, car si chaque pays fait ce qu'il veut la CEE n'existerait pas.

Reste plus qu'à esperer que le secretariat de l'Union Européenne oblige les gens de MF et de la DRIRRE à s'enlever les doigts du c** et à arrêter de se foutre de la g*** des particuliers Nous savons tous qu'il y a des Eunos immatriculées en France donc oui c'est possible.

Achetez une version uk, elle sera homologable facilement

c'est vrai
Seulement tous le monde ne fais pas la difference entre une eunos rhd et une mx5 rhd
bon il y a le VIN mais à part ça ?

J'espere que les forces de l'ordre ferons la différence avec les Anglais en Vacances en Eunos

Je me sentirai plus en sécurité s'ils les interdisent de rouler chez nous ...

...TOLÉRANCE 0...c'est TOLÉRANCE 0 pas de dérogation
puisque qu'a moi on me l'a refusée.

C'est 99% de la réussite le JMZ...
et "véhicule vendu dans la communauté européenne"

Perso, j'ai horreur que les gens penses que je roule en Anglaise !!!

Pour ce que tu dis, la différence entre un Anglais et un Japonnais en France, c'est comme dans le droit de séjour, pas dans sa voiture... Je comprends que tu as la haine, mais tu n'est pas le premier à essayer d'immatriculer une japonaise (dont une Mx) en France sans passer par l'UTAC

pourquoi 99 ? ça devrait être 100%.

après j'ai pas la haine je sais je suis pas le premier à immatriculer sans passer par l'Utac (1)
j'aimerai seulement qu'au pays des droits de l'homme être traité à égalité avec ceux qui ont une dérogation.
C'est aussi à ceux qui ont eu cette dérogation à poster ici ou en MP leur demarche, ça m'aidera pour mon dossier.

(1) Comme j'ai pu le faire il y a quelques avec une moto Honda importé des USA que j'avais acheté en Allemagne une dérogation
m'avait été délivrée et quelques années plus tard mes papiers ont servi à un autre motard qui ne pouvait immatriculer sans passer par L'Utac.
Bon entre motards il y a une vrai solidarité ici je sais pas on verra, pour l'instant je me sens soutenu.

Ceux qui ont réussi connaisse du monde... encore une fois, bienvenue en France J'vais pas te raconter l'histoire du petit jean qu'on vient de vivre dans l'actualité...
Les autres, ont fait immatriculer leur voiture avant 1994, le temps où les certificats d'homologations étaient pareils quelque soit le continent... après ça a changé
D'où les 99%...

Et ne croit pas le contraire ; j'aimerai moi aussi que ce soit possible ! J'irai direct en chercher une deuxième en uk

Je te suis

C'est bon si mon cas fait jurisprudence on sera trois.

voila je viens de recevoir mon papier
de la drire (j'avais fait appel pour avoir une eventuelle derogation)

alors c'est non parce que la voiture vient du Japon ! (elles viennent d'où les votres)

En même temps leur reponse ne m'etonne qu'a moitié j'ai quand même demontré la similitude entre mx5 et eunos
les tests Utac ne sont qu'un pretexte decourageant, vu que c'est qu'un N° de serie qui fait la difference

heureusement que le ridicule ne tue pas .....

pour moi j'arrete là les frais je vend pour pièces complete ... elle peut rouler jusqu'a fin decembre.
j'irai en chercher une autre en jmz mais bon ce sera pas une Eunos.