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| Essai NB 1,8l http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=710 |
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| Auteur : | marvin [ Jeu 4 Sep 2008, 18:48 ] |
| Sujet du message : | Essai NB 1,8l |
 Je vais aller droit au but: je recherche un mixeur roulant en NB 1,8l (du coté du Tréport, Dieppe, Abbeville...) pour me faire essayer sa belle!  En effet, régulièrement, j'ai des envies de changements...  Je suis déjà monté en passager, mais uniquement sur circuit, difficile de se faire une réel opinion. Evidement, la personne pourra essayer ma mx5 Na  Tonioo, tu fais quoi ces prochains we? 
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| Auteur : | Tonioo [ Dim 7 Sep 2008, 11:56 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
| je suis pas très dispo ce mois-ci mais mon volant t'attends 
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| Auteur : | Kuruma [ Mer 8 Oct 2008, 11:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
Tu veux dire NBFL ? parcequ'il y a aussi une bonne différence entre les deux modèles ! En bref elles tournent quasiment pareil, à la difference que la puissance ajoutée pour la FL sert a compenser l'ajout de poid. Cette dernière est un peu plus rigide aussi.
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| Auteur : | tonio [ Jeu 9 Oct 2008, 19:03 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
J'ai vu aujourd'hui dans un journal d'annonce local, une etna 1,8L avec 19000 kms à 14000€ 
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| Auteur : | miketorcy [ Ven 10 Oct 2008, 10:19 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
Sachant que les ETNA sont de 2004 et qu'on commence à trouver des NC à moins de 13.000, ce n'est pas l'affaire du siècle! Même si les ETNA sont très belles! |
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| Auteur : | tonio [ Ven 10 Oct 2008, 15:59 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
miketorcy a écrit : Sachant que les ETNA sont de 2004 et qu'on commence à trouver des NC à moins de 13.000, ce n'est pas l'affaire du siècle! Même si les ETNA sont très belles! Ouais, mais on pourrait en dire autant avec la côte des MK1 ?  
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| Auteur : | Kuruma [ Lun 13 Oct 2008, 15:41 ] |
| Sujet du message : | Re: Essai NB 1,8l |
tonio a écrit : miketorcy a écrit : Sachant que les ETNA sont de 2004 et qu'on commence à trouver des NC à moins de 13.000, ce n'est pas l'affaire du siècle! Même si les ETNA sont très belles! Ouais, mais on pourrait en dire autant avec la côte des MK1 ? Eh oui ... 
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