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M@c
Message Publié : Dim 5 Jan 2014, 20:38 
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Membre Mx5France
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7475
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Perso, je ne suis pas pour inverser des ressorts. Les Av n'ont pas été étudiés pour aller à l'Ar et inversement.

Pour les photos, il y en a plusieurs ici : viewtopic.php?f=16&t=15486
Sinon, dans google (NBFL Eibach) :tantpis:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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cherub
Message Publié : Dim 5 Jan 2014, 21:00 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
+1 avec m@c.
c'est carrément con d'inverser les avant et les arrière.
ils ne sont pas fait pour travailler avec les même masses.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Pascal.
Message Publié : Jeu 9 Jan 2014, 19:29 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
Message(s) : 1663
VENDU
ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001
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