Le semi baquet est une énième copie chinoise d'un baquet Bride.

Colis , reçu !!!

Bon , pas encore deballe car je suis au taf.
Mais , avec Uncle Benz , pas de probleme.

J'arrive un peu tard...mais serait ce encore possible pour une version sans la barre de harnais non peint, because vitre plastique ?

Quelques photos du roll bar :





Très bon produit, autant la qualité des soudures, que la peinture.
J'ai même été contacté par Vuelta lui même pour le suivi de la commande.

Un ami a également commandé chez lui un couvre capote en dur Racing beat (visible sur la 3eme photo). Tip Top!

En bref c'est une bonne adresse Aussi un grand merci à Uncle Benz!

Excellente idée ce couvre capote rigide, mais... une question à deux balles:
Si tu souhaites "recapoter", ça se désolidarise rapidement... et ça rentre dans le coffre?
Merci d'avance

Pour Uncle Benz

Confirmation envoyée par mp

Merci Jm1.
Je te réponds plus en détail au sujet de la lunette souple


Content que cela te plaise Hoto
Tiens moi au courant pour le montage !
je t'ai envoyé un MP.


Moi j'ai testé
Faut pas être épais mais la qualité est bonne je trouve
Aprés je ne connais pas les SPEcs exactes

ok.. j'attends déjà de voir avec le rollbar et si c'est bon, je verrais pour les sièges
d'ailleurs, ça en est où, ma Rollbar ? ^^

Salut Alex,

Ta commande est confirmée depuis ton post du lundi 17
En général, Vuelta m’informe dès qu’il commence la fabrication des barres en question. Il tarde en moyenne deux jours pour les finaliser.

Il en a pas mal à fabriquer donc je doute que les tiennes soient prêtes avant le 10 ou 15 Octobre.

Dans tous les cas tu seras le premier informé

pour le siege, c'est un coup a se retrouver 5cm plus haut qu'a l'origine.

Salut à tous,
J'ai donc reçu mon arceau de sécurité et je dois dire que je ne suis pas très satisfait.
Contrairement à ce qui a était dit, les soudures ne sont pas toutes exceptionnelles comme le montre les photos ci-dessous, mais le plus gênant, c'est le type de tube utilisé qui n'est pas conforme à un arceau dit de sécurité, il s'agit en effet de tube étiré soudé alors qu'il aurai fallu utiliser du tube sans soudure au minimum.
Pour rigidifier la caisse c'est certainement parfait, mais en cas de retournement j'ai des doutes sur son efficacité d'arceau de sécurité.
Je ne sais pas si je vais le monter sur ma MX5.

A+
Yves D.

effectivement, ce n'est ni encourageant coté esthétique, ni coté efficacité
Le noir semblait pourtant bien fini.. mais ça règle pas le souci de sécurité

clair que les soudures n'inspire pas trop confiance pour le coups

Ce n'est pas soudé, pas de pénétration pourtant c'est pas épais.

Le règlement FIA impose un tube étiré à froid sans soudure et avec une résistance mini ( je connais plus la valeur, le doc est facilement trouvable).

Le plus souvent utilisé est du Fe45 et 25CD4, du tube sans soudure est quasi introuvable dans le commerce car souvent vendu à la tonne et en 25CD4 cest encore pire.

Pour mon arceau soudé jai rajouté des renforts en 25CD4, ruen que le prix du tube cest quasi le prix que vous avez payé!!! Et pour du 25CD4 il y a une méthodologie bien spécifique pour souder car sinon tu as une trempe air sur la zone de la soudure et cest cassant.

Ca cest la théorie, pour la pratique je connais quelques kartcross équipé d'arceau en tuyau d'eau galva et via mon taf, je vois les chassis du champion de france de kart cross, je vous rassure, les soudure sont loin d'être toutes parfaites!!!