On recommence tout à zéro pour simplifier la lecture.

Alors voici les prix :

- Le tout en Inox :

Le kit comprend, 2 biellettes composés de 4 rotules unibal inox, 2 tiges filetés inox prédécoupés, 4 contres écrous de vérouillage de faible épaisseur inox, 4 boulons de fixation en inox avec des rondelles de calages.

Prix fdp in : 100 € quantité limité à 5 paires car c'est une fin de stock.

Voici le format pour la liste des participants :

pseudo + 1 kit ou 2 ( exemple : patST, av+ar ).

Le montage est similaire à celui proposé par Ilm.

A vous de jouer.

UP,

J'ai loupé un truc? on était quasi 10 participants et maintenant plus personne!!

Le produit proposé ne vous convient pas ?

Tu peux préciser sur quel modèle c'est compatible
NA ?
NB ?
NBFL ?
NBFL Sport ?

Merci

Tous modèle seul la longueur de la tige change

Super. Photos svp

Voici l'idée :

Moi, ça me tente, mais ce n'est pas le moment, mon quota de dépenses loisirs du mois part chez Antoshe... Il est possible que celui du mois prochain aussi !

Il n'y a aucune obligation d'achat dans le mois qui vient

UP

ça m'intéresse pas mal ça tient... d'autant que je soupçonne mes bielettes avant d'être mortes .

Mais bon c'est un peu comme Pev aussi, j'ai absolument pas de budget Mx5 pour le moment non plus, quoique c'est pas non plus un surcoût énorme si je veux (dois ) refaire mon train avant au printemps prochain de toute façon...

Du coup:

Peux-tu préciser ta pensée?

Sinon j'ai peut-être pas tout suivi, mais ils viennent d'où ces kits (quel fabricants etc...)?

Enfin en attendant, selon le moment de la cloture de la CG je confirmerais, mais tu peux toujours me mettre sur la liste si ça ne pose pas de problème de faire comme ça :

BASSone, 1 kit avant (pour NA 1,8l 1996).

Je tiendrai au courant au plus vite au cas où ça ne marche plus pour moi, histoire de ne pas bloquer quelqu'un d'autre .

C'est un kit home made, j'ai acheté séparément les rotules Inox sans entretien et les contres écrous et tiges filetés

J'ai reçu tous le matos pour préparer les kits.

J'ai 5 paires de biellettes de dispo, si il en reste encore pour janvier ou février elles seront peut-être pour vous

Question bete!

Ca apporte quoi en plus sans mettre des barres antiroulis plus epaisses que l'origine?

cordialement

Après rabaissement, je remettre la BAR le plus horizontale possible et dépliquer une précontrainte à la barre pour diminuer la prise de roulli ou récupérer des probs de comportement ( 1 roue qui bloque au freinage...).

me classant dans les poseurs de question bêtes, pouvons nous avoir une photo pour voir exactement ou ça se met ?!


peut 'on rabaisser la voiture seulement avec ses biellettes ?

elle est pas mal celle la!
les biellettes se relie la barre stab au triangle inférieur.
pour rabaisser une voiture il faut jouer sur la longeur des ressorts par sur les biellette.

Plus que 1 kit