Tout doit disparaître!
-débimètre de 1.6 115cv de 92 en parfait état de fonctionnement et avec sa boite à air (et son filtre récent): 45 euros
-Ressort d'origine de 1.6 115 cv de 91 en très bon état (donne avec lot de 4 Bilstein B6 2 pour l'avant et 2 pour l'arrière). Les ressorts avant sont montés sur les B6 (les coupelles sont également offertes) et les arrières sont libres. Quant ils étaient montés sur ma première NA, ils ne pompaient pas. Ils ont plus ou moins 130.000 km. Aucune garantie sur les Bilstein. Je n'ai pas réussit à les démonter: 40 euros
-Lot de 4 amortisseurs: x2 Kayaba Excel-G pour l'avant et x2 Bilstein B6 pour l'arrière. Ils étaient montés sur mon Eunos. Ils ont plus ou moins 130.000km pour les B6 et plus ou moins 70.000km pour les KYB. Ils ne pompaient pas: Gratuit
-Ressorts court JR (rèf: MX5 VA) -3cm. Jackson Racing produit par APEX. Ils sont rouges donc ils sont raides
. Bon état et plus ou moins 70.000km: 90 euros-Catalyseur d'origine de mx5 de 91 et 130.000km en bon état: 20 euros
-Bouclier thermique de collecteur d'échappement d'origine en bon état: Gratuit
-4 Jantes OZ Superturismo en 15 avec pneus, 2 pirelli P5000 et 2 Birdgestone "j'saispakoi" en 195/50 R15. Elles sont loin d'être neuves et ont bien connues les trottoirs parisiens. Une possède un petit méplat de 4cm mais la jante ne fuit pas. Les pneus sont bien secs idéals pour les brûler lors de rassemblement tuning
Je roulais avec sur circuit, c'est fun, ça glisse 
mais j'interdis de rouler sur route avec (ces pneus)!Pour les jantes un bon Japalc seraient top
: 50 eurosLes photos.
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le méplat sur la jante
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Je ne suis pas fermé sur les prix
Pas d'expédition pour les jantes et le cata. Pièces disponible à Meudon dans le sud ouest Parisien. Une bière sera offerte gracieusement par la maison
Les prix peuvent être discutés.
mais je le répète, elles sont loin d'être neuves. Par contre avec une bonne peinture ça le fera.
