Hello,

J'ai commencé ma vie en 1990 à l'usine d'Hiroshima. Mon compariment moteur abrita pendant 180 000km un vaillant 1.6.
Fabriqué pour le marché Européen, je reçu ma première immatriculation en Belgique le 15/10/1990, puis fut immatriculé en France.
Je suis fortement rouillé et mes panneaux n'ont plus leurs courbes d'antant, mais ma carte grise est en rêgle.

Je m'offre à vous complètement nue, càd sans ouvrants, mais avec de la rouille en prime. Je pèse dans les 300kg de Fe 2+ et Fe 3+.

M'envoyer vos offres en MP quant à la valeur de ce bout de tôle.

A+

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Sans prix?

Bout de tôle ou pas, faut un prix! Dura lex sed lex?

En tout cas j'ai adoré la prose de l'annonce

Bon j'allai répondre dans le même sens que Canaille parce j'ai un chassis nu mais pas rouillé (et qui aurait pu intéresser en combinant les deux ...) avec le cul enfoncé mais une bonne partie par déjà pour pièce donc bonne vente en tout cas

Pour le prix je suis flexible, mais j'ai ouïe dire que ça s'échangeait pour 700€ environ.

Plus que du fer et de la rouille c'est du papier que je vends, à lire entre les lignes bien sûr.

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