Salut
Je crois que les 1,8 is ont un torsen.
Combien tu vendrais l'ensemble diff + demi arbres de roue ?
Merci
| Mx5France http://www.mx5france.com/forum/ |
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| [NA] 1.8 IS en pièces http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=22595 |
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| Auteur : | clem126 [ Mar 26 Août 2014, 10:59 ] |
| Sujet du message : | [NA] 1.8 IS en pièces |
Bonjour a tous, Je vend a regret ma petite mx5 1.8l IS RHD en pièces. Elle était entièrement stock donc pas la peine de me demander si j'avais un arceau, je n'en avais pas! La voiture est grise, le moteur/boite a un tout petit peu moins de 200.000kms (j'ai pas le chiffre exacte en tête) Et je suis de la région Lilloise (le nord, 59) Tout est dispo SAUF les pièces suivantes: - Aile avant (gauche et droite) - Pare choc avant - phare avant droit - demi-train avant droit - mécanisme et moteur de lève-vitre droit - volant J'ai aussi 4 combinés filletés TA Technix neuf (pas eu le temps de les monter sur la voiture). Voila, n'hésitez pas a demander si vous êtes intéressé par quelque chose! Clem. |
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| Auteur : | mirmir59 [ Mar 26 Août 2014, 14:41 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Aurais tu un ventilo de Clim par hasard ? |
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| Auteur : | laurent59 [ Mar 26 Août 2014, 14:46 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Salut Je crois que les 1,8 is ont un torsen. Combien tu vendrais l'ensemble diff + demi arbres de roue ? Merci |
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| Auteur : | JD93 [ Mar 26 Août 2014, 14:57 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Dsl pour ta mx, aurais tu une malle AR ? |
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| Auteur : | clem126 [ Mar 26 Août 2014, 15:16 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Alors non je n'ai pas de clim. Je ne pense pas que 1.8 IS = Torsen parce qu'il me semble que mon pont ne soit pas un Torsen (y'a un moyen de vérifier visuellement sur le pont en lui même ?? ) Et oui j'ai la malle arrière de dispo ! |
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| Auteur : | ripangel [ Ven 29 Août 2014, 15:16 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Les combinées TA-TECHNIX se monte sur une NA ? |
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| Auteur : | laurent59 [ Ven 29 Août 2014, 15:24 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Pour le torsen, il faut demonter pour savoir ( sortir un arbre de roue je crois). Pour les 1,8is, c'est ce que dit autolink en angleterre. Pas sûr non plus. |
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| Auteur : | JD93 [ Ven 29 Août 2014, 15:27 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
ya pas la technique des "oreilles" sur le pont?  http://www.miata.net/garage/diffguide/ |
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| Auteur : | JD93 [ Ven 29 Août 2014, 15:34 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
normalement oui : Starting with the 1.8 liter in ’94 to ’02, Miatas with LSD have a Torsen. ’94 into ’95 a Torsen Type I and late ’95 to ’02 a Torsen Type II. The 1994 and 1995 Miata have a Type I Torsen, which is the traditional worm gear unit. This device can be manufactured with a torque bias between about 2.5 and 5.0. The unit in the Miata is designed to about 2.5 or a little more. I do not have the exact number as it is actually verified through testing on the completed assembly. The 1996 and 1997 Torsen is a Type II. This unit has a different design with the worm gears being replaced by three sets of drive gears that are mounted with their axes parallel to the ring gear axis. It is simpler and less expensive than the Type I to manufacture. The Type II torque bias ratio (TBR)can be manipulated the same way, by changing the amount of helical twist in the drive gears although they are not as worm-like as the Type I. This design can be varied from a 1.0 torque bias (like an open diff) to about 2.5. Again, Miata is using approximately 2.5 or a little less. For racing, the highest permissible torque bias ratio is usually desirable. Since the Type I and Type II are configured for similar torque bias ratios, it doesn’t matter which one you use. The Type II is a fundamentally more robust design, but I have not heard of either unit breaking from track use. They seem to last forever. Off-road is another matter. The Torsen does not take kindly to rotational impact loads. |
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| Auteur : | laurent59 [ Ven 29 Août 2014, 15:41 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Les oreilles, non, ce n'est pas fiable. Et le texte parle des miatas, en europe c'est différent. Les USA n'avaient que des torsen sur les NA >1994. Par contre, il faudrait que tu m'envoies ton numéro de série par MP. On le saura grâce à ce site : http://www.mazda-fun.net.ru/vin/ Quand je mets le miens, ça sort, dans une des cases en bas à droite : Citer: Нет моста с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) qui signifie : Pas de pont avec un différentiel à glissement limité (LSD)
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| Auteur : | JD93 [ Ven 29 Août 2014, 15:47 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
pour avoir une 1.8Is aussi (la même), moi il ne trouve rien avec mon VIN  En regardant les Vin suivant : Нет моста с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) 
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| Auteur : | JD93 [ Ven 29 Août 2014, 15:55 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Alors que sur ma BE : Есть мост с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) (Il ya un pont avec un différentiel à glissement limité (LSD)) |
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| Auteur : | Purplebutterfly [ Mar 2 Sep 2014, 17:44 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Bonsoir tout le monde, pour ma part je cherche un ventilo de radiateur pour ma NA de 1989 car ce dernier vient de me lâcher honteusement après seulement 25 ans!!!!  . Est ce adaptable sur ma titine? Car je l'avoue sans fausse honte, je suis une bille en mécanique et autres voitureries  . Merci de votre réponse!
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| Auteur : | Alex_ltr [ Mar 2 Sep 2014, 17:59 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
Du coup je viens d'apprendre que ma bleue en avait un Есть мост с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) |
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| Auteur : | clem126 [ Mer 3 Sep 2014, 10:25 ] |
| Sujet du message : | Re: [NA] 1.8 IS en pièces |
JD93 a écrit : pour avoir une 1.8Is aussi (la même), moi il ne trouve rien avec mon VIN En regardant les Vin suivant : Нет моста с самоблокирующимся дифференциалом (LSD) Quand je rentre mon VIN il ne trouve rien non plus  Purplebutterfly a écrit : Bonsoir tout le monde, pour ma part je cherche un ventilo de radiateur pour ma NA de 1989 car ce dernier vient de me lâcher honteusement après seulement 25 ans!!!! . Est ce adaptable sur ma titine? Car je l'avoue sans fausse honte, je suis une bille en mécanique et autres voitureries . Merci de votre réponse!C'est une bonne question, je ne saurais pas te dire si il se monte sans soucis (après je ne vois pas pourquoi ca ne serait pas le cas)! En tout cas, le mien est dispo! |
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