Bonjour a tous
Je suis un homme de 56 ans du nord de l'Ardèche. Passionné de véhicules sportifs depuis toujours. Après avoir eux dans ma jeunesse 2 CRX et une R5GT Turbo, j'ai rénové une Porsche 914. Actuellement, j'ai une Elise S1 quasiment proche du neuf. De part cet aspect et de son exclusivité, je m'en sers tres peu. je la met donc en vente un peu à regret pour passer a une MX5 pour retrouver un peu le caractère de l'Elise, mais avec plus de confort pour une utilisation au quotidien. Ma recherche va concerner un NC FL avec toit rigide. Pour l'instant, c'est encore un projet et je n'ai pas encore eux l'occasion d'en essayer une.

Aie une belle S1 .. ca se garde à vie !!

Tu vas passer d’un châssis de 67 kg en alu à 300 kg pas en alu pour la MX

Mais la NCFL est très sympa .. c’est pas comparable


JaG - NCFL SENSHU

Ben oui tu as raison, finalement, j'ai change d'avis, je garde ma S1. Après un essai d'une NC malgré la polyvalence qui m'attirait, je n'ai absolument pas retrouvé un tant soit peu les sensations que procure la Lotus. c'est à des années-lumières. Cela reste un cabrio sympa, peu etre pour plus tard quand je ne pourrais plus descendre dans mon elise

C'était tellement logique

Je peux comprendre car je suis en admiration devant les Elise et Catheram depuis que je les ai essayées mais entre l'une d'entre elle que je ne sortirais que très peu et une Mimix qui sort plus de 10 000 kms par an et juste pour de l'arsouille aussi, le choix est vite fait. Je prends le plaisir longue distance

Mais quand on possède l'une des deux bêtes c'est sûr qu'il y a de quoi réfléchir vu leur côte et le plaisir de les admirer même en statique dans son garage.

ya pas de comparaison possible, l'une est plus exclusive et bien plus légère et limitée en place, la S1
L'autre la Mx5 est nettement plus polyvalente, en dire plus amènera encore des tonnes de discussions

Le tour de force de la Mx5 est d'avoir d'énormes sensations tout en étant pas une auto complètement exclusive mais qui peut le devenir donc un vrai potentiel à débloquer mais qui peut nous permettre de voyager pas qu'avec un string pour au moins 15 jours .. ohh 'tain imaginez la gueule du string après 15 jours

Une Elise S1 est collecteur , donc c'est une sage décision

Après, une mx5 à coté dans le garage serai un parfait binôme

Pour avoir été pendant 10 ans dans un forum MG ROVER en étant propriétaire d'une MGZR160. Je connais bien l' extrême fragilité par sa conception du moteur Série K

3 joints de culasse et un changement moteur par déjaugeage répété

C 'est ce qui m'a fait renoncer à chercher une S1 à l'époque où les prix étaient plus abordables.
Je le regrette maintenant, mais la mx5 ,par sa polyvalence et la possibilité de bien l 'affuter, m'a bien consolé