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Message Publié : Lun 10 Août 2009, 19:51 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Et ben voilà, encore un contaminé de la mimix ! Et il a l'air d'avoir été sacrement atteint celui-là ! :aie: :aie:

C'est vrai que sur petites routes sinueuses, une MX5 c'est efficace mais aussi facile à mener.

Le chassis est très bon (surtout sur les NC :ricane: ) et avec quelques renforts, bons amortos/ressorts (par contre de ce que je peux souvent lire sur les forums auto, D2 c'est vraiment pas top... :tantpis: ), de bons pneus et quelques autres améliorations, il devient démoniaque ! :o

bonne route en NB donc ! :hello:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Lun 10 Août 2009, 20:53 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8651
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Sage décision et beau projet de prépa en perspective. On te retrouve sur les pistes avec nous ?


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Message Publié : Lun 10 Août 2009, 22:23 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Jolie projet.
Vivement la suite :faim:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Mar 11 Août 2009, 00:13 
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Inscription : Mer 1 Juil 2009, 13:25
Message(s) : 394
Tonioo a écrit :
Sage décision et beau projet de prépa en perspective. On te retrouve sur les pistes avec nous ?


Bien sûr!
J'en organise une pour le 12 septembre déjà, inscrivez vous!

nickbui a écrit :
Et ben voilà, encore un contaminé de la mimix ! Et il a l'air d'avoir été sacrement atteint celui-là ! :aie: :aie:

C'est vrai que sur petites routes sinueuses, une MX5 c'est efficace mais aussi facile à mener.

Le chassis est très bon (surtout sur les NC :ricane: ) et avec quelques renforts, bons amortos/ressorts (par contre de ce que je peux souvent lire sur les forums auto, D2 c'est vraiment pas top... :tantpis: ), de bons pneus et quelques autres améliorations, il devient démoniaque ! :o

bonne route en NB donc ! :hello:


Pour les D2, je te répondrai que je ne crois que ce que je vois, j'ai monté des TEIN super street sur ma GT four, et bein au bout de 4 ans, je peut plus régler le avant gauche car la tige à cassé.

J'ai 2 amis qui en on monté sur leurs autos, D10K par exemple, et ile en sont non seulement content pour la conduite et l'efficacité, mais aussi dans la longévité.
Donc je vais moi aussi penchez côté D2 je pense. C'est pour moi le meilleur rapport prix/performance/efficacité...

Mais je respecte sans problème les opinions des autres, et j'enregistre ta remarque, on en rediscutera si tu veut, tes arguments m'intéressent!

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Message Publié : Mar 11 Août 2009, 10:49 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30079
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Salut Guillaume; sage décision de garder ta mimix, elle est très belle!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mar 11 Août 2009, 18:58 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:50
Message(s) : 3745
Localisation : PARIS intra-muros
Mx5 : NA
Modèle : 1998
miketorcy a écrit :
Salut Guillaume; sage décision de garder ta mimix, elle est très belle!

Yeahhhh, ça c'est les tours de magies de ce W.E qui t'ont convaincus :P faudra que tu penses as rendre le 3 de trèfle à Tonio au fait :D

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Message Publié : Mar 11 Août 2009, 20:33 
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Inscription : Mer 1 Juil 2009, 13:25
Message(s) : 394
Mouarf!

Merci pour les commentaires!

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