C'est ce que je me pense de plus en plus. Mon but est de rouler le plus souvent à l'air libre, et j'ai peur d'être déçu avec la RF.
J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont eu les deux.

Bienvenue
Encore un motard
Une st me paraît plus approprié pour un motard (la sensation de vraiment être dehors)

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Pas mieux, motard depuis toujours et pour toujours dans l'esprit je ne peux que te conseiller la ST. Comme je l'ai toujours dit, la RF est un beau coupé que l'on peu partiellement découvrir, la ST est un cabriolet que l'on peut refermer. Cela fait toute la différence.

Maintenant je te dirais que j'ai eu l'occasion de conduire à l'essai une ST 1.5 puis une RF 2.0 à la suite, attentif au fonctionnement moteur pour me faire une idée, je ne me suis pas rendu compte de la différence ST/RF, c'est une fois à la maison que j'y ai pensé.

Mais c'est toujours la NCST qui a ma préférence pour son côté plus rondouillard, plus oldschool. Et c'est tout bête, la présence d'une boite à gant bien pratique pour ranger toutes sortes de bricoles quand tu roules (lunettes, CD, ,..), celle au milieu des sièges est vraiment diffiicle à atteindre en conduisant.

J’ai une NC (donc ST) depuis 2007 et une RF est venue la rejoindre depuis 1 an. Je décapote autant l’une que l’autre.

Pour moi, la sensation d'être à l’air libre est à peu près la même dans les deux autos. Les arches sont peu voire pas visibles lorsque l’on circule.

En revanche le défaut de la RF est que les bruits d’air (mais pas les remous) sont très présents à partir de 100-110km/h.
Egalement la visibilité de 3/4 AR très mauvaise.

Mais quelle ligne

Merci pour vos ressentis

Je viens de lire les soucis avec le frottement de la capote sur les arceaux, ça donne un argument en sa défaveur.

Bon, ce n'est pas l'assurance qui va faire la différence. 572 euros/an pour la ST et 580 euros pour la RF.

Essais des deux modèles la semaine prochaine

Ca y est, les essais sont faits. On a profité de ce bel après-midi ensoleillé, rare en Normandie fin octobre

Verdict, nous préférons le toit souple. Cette version est beaucoup plus agréable toit ouvert. L'air ne circule pas de la même manière et on a plus l'impression de liberté dans la ST. De plus il n'y a pas ce bruit fort et gênant à partir de 70 km/h généré par les arches de la version RF.

Toits fermés, la RF est moins bruyante, mais sa reste correct dans la ST.

J'ai été étonné par le moteur 1.5L. Il est coupleux et très vivant, il m'a vraiment enthousiasmé. Le bruit est plus sympa. Le 2L est certes plus performant, mais bien moins amusant.

Seul point négatif commun aux deux versions, le freinage pourrait être plus efficace.

Ce ressenti n'est que le mien, par rapport à ma conduite et à mon usage.

En tout cas, moi comme mon épouse, on a été hyper enthousiasmé par la version ST 1.5L. Dans les stocks restant en France, il n'y a pas la version qui nous intéresse. Donc, dès que notre side est vendu, on signe le bon de commande. Délai de livraison 5 mois.

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Qu'elle couleur allez vous prendre? mois ça va être longgggggggggggggggggggggggggggggg

On est tenté par le rouge

Salut Guy
Il ne te reste plus qu' à vendre le siège.. ...
Bonne vente

Salut Yann.
J'espère que ça va être rapide. J'ai déjà un client potentiel.
Bises à vous deux

On croise les doigts
Bon week-end et bises à vous deux également