Hello tout le monde,
Moi c'est Gildev, j'habite Nice et je suis sur le point d'acheter une NC, mais j'hésite encore un peu.
J'ai 48 ans, et passionné aussi de moto.

J'espère a bientôt sur les routes.

Bienvenue sur le forum

Bienvenue Gildev

..Hésiter.. Fo pas

A très vite sur Sud Est
++
Jag

T'as raison d'hésiter.
Prend une NBFL.

ça dépends ce qui fait hésiter : le faire ? non, la génération ? faut gouter, la motorisation ? pareil, la couleur ? faut voir en vrai...

bienvenue

N'hésite pas et bienvenue ici

Ce qui me fait hésiter c'est que c'est une voiture dont je vais me servir tous les jours, alors je me demande si c'est fiable, on me met en garde sur le prix des pièces, j'hésite aussi entre la facilité et la rapidité du st et le système de toit retractable de la RC, le 1.8 sobre sympa et pas trop chère a l'utilisation ou le 2.0 plus sportif mais plus chère avec plus d’accessoires.

si c'est fiable, oui, surtout une NC qui sera forcément plus récente donc moins de risque d'entretien trop "léger" ou de corrosion
on me met en garde sur le prix des pièces, qui te met en garde ? des "amis" qui savent qu'une japonaise coute chère en entretien...welcome back from 80's, ce n'est plus le cas !
j'hésite aussi entre la facilité et la rapidité du st et le système de toit retractable de la RC, ça dépend si tu as un garage par exemple...et si c'est un achat en France, ce sera peut être conditionné par la motorisation...la rapidité d'un ST c'est génial
le 1.8 sobre sympa et pas trop chère a l'utilisation ou le 2.0 plus sportif mais plus chère avec plus d’accessoires. la il faut essayer, pas de mystère !

Bienvenue sur le forum et dans le monde de la mimix
n°1 Pour le prix des révisions: des 15 000km 185€ des 30 000km 147€ pour les 45 000km 287€ (concessionnaire MAZDA)
n°2 Pour le toit pas de problème 12 secondes pour le fermer mais plus rapide en toile,(le toit en dur est plus sur pour le vandalisme et plus agréable toit fermer, moins de bruit extérieur).
n°3 Pour le 1,8 ou le 2L il faut l'essayer, mais le 1,8 est très bien avec l'élégance cuir et consomme moins, 7,5L à 8L en moyenne.
A bientôt DAN

C'est fiable le prix des pièces ?? à part les entretiens.. c'est plutôt le prix des révisions suivant le garage ou tu iras.. st ou rc ben c'est simple si c'est bcp de ville la sécurité du RC est un plus maintenant la vrai Roadster attitude c'est ST et rien d'autre 1.8 ou 2.0 ben ils sont bien tous les deux et franchement en conso c'est plutôt presque kifkif avec un oeuf sous le pied c'est plutôt du 7 l sinon en usage plus intensif on grimpe plus sur 8/10 l

Vous m'avez rassuré à propos du prix des pièces.
Pour le choix de la capote, je vais voir en fonction de ce que je trouve, le choix est plus une question de sécurité qu'un problème d’étanchéité .

Bienvenue

+1! Je parlais justement de ça hier chez moi, c'est le genre de pensée populaire toute faite et pas mise à jour depuis 30 ans qui a tendance à m'énerver...

Sinon, bienvenue à toi Gildev! On ne vise pas la même génération de MX, mais de ma courte expérience et de ce que j'ai pu entendre ou lire, la MX5 que ce soit NA, NB ou NC, c'est que du bonheur (même quand c'est vieux et rouillé )!

bienvenue