Bonjour,
je me présente,
Nouveau sur le forum je possède ma Miata depuis octobre dernier.
C'est une NA 115 fabriquée en décembre 92 initialement prévue pour le marché allemand.
je l'ai récupérée dans un état moyen, c’était pour moi l'occasion d'apprendre la mécanique.
Depuis octobre j'ai fait :
Distribution/pompe a eau et pipe d'eau (celle sous le calorstat) car elle était très rouillée.
Amortisseurs les 4 pour des kayaba excel-G
les disques + plaquettes
mis une ligne inox de chez mx5-parts car l'autre était complément percés
là j’enlève tout les gadgets tunning installés dans le tableau de bord (boutons de démarrage et interrupteur style avion)
et je m'attaque a la vidange de boite + changement des joints du sélecteur de vitesse
J'ai un peu de corrosion sur les bas de caisse et une capote a prévoir mais je prends mon temps
en tout cas c'est un plaisir de découvrir la mécanique et de conduire ce petit cabriolet.
Cordialement,
tebald
Bienvenue Tebald 
