Bonjour,
voilà je me présente je suis de belgique ( durbuy ) et je suis l'heureux possesseur d'une mazda mx-5 NA de 1992.
Cette voiture est entreposée dans un garage depuis 2 ans mais je la fait tourner dans ma propriété régulièrement ( je ne sort plus car elle n'est pas assurée et la seul et unique fois que je l'ai sortie j'ai été contrôlé par la police ).
C'est une voiture reçue en héritage donc je ne connais pas très bien se quelle à dessus exactement mais elle à subit une préparation moteur ainsi qu'une ligne d'échappement inox entière.
Je sais quelle ne plaira pas à tout le monde même à pas beaucoup de personne alors j’espère ne pas avoir trop de réflexion du style " ta massacré la mx-5,...".
Merci

ah, c'est vraiq eu c'est particulier, mais tu devrais retirer simplement les caches des feux arrières et l'aileron, et elle serait déjà nettement plus présentable;

Car en dehors de l'esthétique discutable, on voit qu'il y a du travail et que le propriétaire devait en prendre soin

Bienvenue ici! J'ai déjà vu ce kit, c'est spécial! Tu dois avoir une belle propriété pour pouvoir y faire rouler une voiture!

Merci pour vos commentaires.
Rob1 : je vais la laisser comme sa parce que je pense que je vais la vente car étant jeune et ayant eu un accident les assureurs ne veulent plus m'assurer autant de chevaux et que c'est assez encombrant dans le garage sans savoir quand je pourrais l'assurer et on ne le voit pas fort mais elle a cependant quelques défaut ( carrosserie et intérieur ) .
miketorcy : le terrain n'est pas si grand mais je veux dire que je la démarre et que je fais quelques mètres pour pas que les freins ou roulement "colle".

Alors, retire au moins ce que je disais, tu la vendras plus facilement

Hello
Malheureusement il y a très peu de chance que tu puisses la vendre dans cet etat

Oups.
Ca va être chaud !
Cela dit... A chacun ses gouts...
Qu'on aime ou pas le "travail" a l'air bien fait !

Enlever les caches des feux arrières, c'est facile.
Mais la suite, ça va être moins comique :
Enlever la table à repasser, ça va laisser des trous.
Sans oublier que remettre un pare choc avant = revoir les ailes + les bas de caisse + refaire une peinture.
En fait, il n'y a que les portières, les rétros, le pare brise et la malle de coffre qui ont une chance de survivre !
AMHA, c'est pas gagné. Ni pour la vendre ainsi (ou alors à un prix dérisoire)... ni pour lui rendre un minimum d'ame...
Quoique tu décides : Bon courage !


Et on n'a pas vu l'intérieur...

ça peut intéresser Joel (pour sa sortie circuit )

Tout le kit est visiblement moulé. Donc pour le retirer, c'est sacrément chaud je pense

Les sièges ressemblent à des NBfl, il y a un bandeau bizarre à la place du tableau de bord ?

Wat ?

>> pas mieux Bon ceci dit, il a pas besoin de retirer tout pour la vendre, pour la table a repasser tant pis pour les trous et les caches des feux arrieres, c'est simple.

Pour le reste, il ne faut pas y toucher au risque de tout detruire, notamment l'equilibre de l'auto (oui, je sais, ca prete a sourire) et la vendre comme ca. Mais il aura du mal a la vendre c'est clair, et pas un super prix...

Et oui il y a du boulot pour la remettre d'origine mais le hard top est toujours d'origine je pourrais en tirer 500euros non .
Et comme je l'ai dit c'est pas moi qui l'ai mise dans cette état je l'ai reçu en héritage comme sa j'aurais préféré garder c'est ligne d'origine moi mais bon...
Pour les photos d'intérieur j'en mettrais plus tard faut que j'en refasse des plus belle pour que vous voyez moin les défauts . Et je prendrais aussi une photo du moteur qui a subit une amélioration aussi il me semble quelle doit avoir dans les 170cv en sachant que c'est le 1,6i 115cv est-ce possible?

+1

Mais bon, ça va bien intéresser un petit jeune

Houlà ! 170 cv ? Bon, je pense que le Belge qui t'a dit çà avait des origines marseillaises Cependant tout est possible, il faudrait voir ce qu'il en est