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Présentation d'ExPanda
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Auteur :  ExPanda [ Ven 7 Juin 2013, 09:00 ]
Sujet du message :  Présentation d'ExPanda
Bonjour à toutes/tous :hello:

Laurent, 29 ans, du Puy-De-Dome avec ses jolies routes.
Je suis arrivé au cabriolet par la porte du compromis et du "confort" avec une 307CC mais je vais désormais vendre celle-ci pour un cabriolet plus petit et plus fun. La MX5 m'a vraiment tapé dans l'oeil et il semble tout à fait possible d'en trouver correspondant à mes attentes dans mon budget, donc j'espère présenter ici rapidement une nouvelle arrivante. En attendant j'aurai peut-être des questions à vous poser pour ma recherche ;)

A part ça je suis motard, avec une 675 Daytona de 2006 :)
Auteur :  Rob1 [ Ven 7 Juin 2013, 09:14 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Bienvenue :hello:

Bonne recherche, les NBFL 1.8 et 10th AE en NB sont les meilleures :)
Auteur :  JYG [ Ven 7 Juin 2013, 09:22 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Bienvenue ExPenda :hello:

Rob1 a écrit :
Bonne recherche, les NBFL 1.8 et 10th AE en NB sont les meilleures :)

Pourquoi ? c'est c que tu as en stock ? :D
... peut-etre est-il plus interessé par une NC :)
Auteur :  ExPanda [ Ven 7 Juin 2013, 09:53 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Merci pour votre accueil.
J'avoue avoir une préférence esthétique pour les NBFL (en rouge ou gris clair). De toute façon une NC ça serait hors budget ;)
Auteur :  OpyKanoba [ Ven 7 Juin 2013, 10:17 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Et quel est ton budget ? Parce que les NC les moins chères passent en dessous des NBfl en série spéciale dernièrement !

Bienvenue ici :jap:

Toutes les MX5 sont bien :D
Auteur :  ExPanda [ Ven 7 Juin 2013, 10:34 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Pour le budget je dirais dans les 6000€ max. Mes critères sont une voiture en bon état (pas de corrosion ou de capote à refaire) pour ne pas avoir à bricoler, et avec la clim. Pour le kilométrage j'ai cru comprendre qu'elles étaient assez fiables donc que 150.000km n'était pas rédhibitoire.

Des annonces vues cela me semble réalisable, seule la clim est rare :sic:
A ce sujet je sais que l'on va me dire que c'est un cabriolet et donc pas nécessaire. Mais il m'est arrivé plusieurs fois de refermer car devant rouler au pas sous un soleil cuisant, et dans ces conditions je préfère mille fois être au frais à l'ombre (je crains assez la chaleur en fait). De plus mes ami(e)s et la famille ne sont pas forcément très cheveux au vent, ma mère par exemple ne fait que râler en top down, même pour cinq minutes, et en CC vitres fermées alors imaginez...
La voiture allant me servir de daily, la clim est pratiquement obligatoire :jap:
Auteur :  Rob1 [ Ven 7 Juin 2013, 13:05 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
JYG a écrit :
Bienvenue ExPenda :hello:

Rob1 a écrit :
Bonne recherche, les NBFL 1.8 et 10th AE en NB sont les meilleures :)

Pourquoi ? c'est c que tu as en stock ? :D
... peut-etre est-il plus interessé par une NC :)


Lol, nan aucun stock pour le coup mais ce n'est que mon avis "affectif" :)
Auteur :  Rob1 [ Ven 7 Juin 2013, 13:07 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
ExPanda a écrit :
Pour le budget je dirais dans les 6000€ max. Mes critères sont une voiture en bon état (pas de corrosion ou de capote à refaire) pour ne pas avoir à bricoler, et avec la clim. Pour le kilométrage j'ai cru comprendre qu'elles étaient assez fiables donc que 150.000km n'était pas rédhibitoire.

Des annonces vues cela me semble réalisable, seule la clim est rare :sic:
A ce sujet je sais que l'on va me dire que c'est un cabriolet et donc pas nécessaire. Mais il m'est arrivé plusieurs fois de refermer car devant rouler au pas sous un soleil cuisant, et dans ces conditions je préfère mille fois être au frais à l'ombre (je crains assez la chaleur en fait). De plus mes ami(e)s et la famille ne sont pas forcément très cheveux au vent, ma mère par exemple ne fait que râler en top down, même pour cinq minutes, et en CC vitres fermées alors imaginez...
La voiture allant me servir de daily, la clim est pratiquement obligatoire :jap:


>> alors si clim' obligatoire, effectivement c'est plus rare, et plus chère en général. Trouver une NBFL avec clim', le tout pour moins de 6000 € sans frais, ca va être quand même peut-être difficile.... :sic:
Auteur :  ExPanda [ Ven 7 Juin 2013, 13:32 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
D'après quelques annonces que j'ai vu passer, c'est faisable, faut juste pas être trop exigent sur certains points (kilométrage, vouloir un intérieur cuir etc.)

Il n'y a pas de secret, je suis en train de voir pour celle de MangetsuGinkei : viewtopic.php?f=29&t=18065
Avec les frais d'importation ça dépasserait mon budget mais ça reste jouable.
Auteur :  i-man [ Ven 7 Juin 2013, 13:40 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Bienvenue ici et bonne recherche. :jap:
Auteur :  Little [ Ven 7 Juin 2013, 14:03 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Le côté où est installé le volant a-t-il une importance pour toi ?
Auteur :  ExPanda [ Ven 7 Juin 2013, 14:13 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Ah oui il y a ce détail aussi :P

Je n'ai jamais conduit de RHD, d'après ce que je lis ça se fait très bien, ce n'est juste pas très très pratique tous les jours. Je serais prêt à tenter quand même, mais il faudrait en contrepartie de sacrés arguments à la voiture ;)
Auteur :  Little [ Ven 7 Juin 2013, 14:47 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
L'argument du prix ? :)

Le seul cas de figure où la conduite à droite est contraignante est le parking sous-terrain car même dans les parkings qui reconnaissent le badge Liber-T il faut descendre prendre le ticket à l'entrée et re-descendre à la sortie.

Pour doubler sur départementales sans passager/éclaireur c'est parfois plus compliqué également.

Hormis ces deux points négatifs, franchement...
Auteur :  Rob1 [ Ven 7 Juin 2013, 15:05 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Little a écrit :
L'argument du prix ? :)

Le seul cas de figure où la conduite à droite est contraignante est le parking sous-terrain car même dans les parkings qui reconnaissent le badge Liber-T il faut descendre prendre le ticket à l'entrée et re-descendre à la sortie.

Pour doubler sur départementales sans passager/éclaireur c'est parfois plus compliqué également.

Hormis ces deux points négatifs, franchement...


>> Little, hônnetement le dépassement est un TRES gros point négatif, c'est le pire je dirai : cela devient déjà difficile de doubler avec les gens qui se traînent de tous les côtés, alors en conduite à droite... Après chacun voit midi à sa porte, donc si les gens sont contents avec leur conduite à droite. Mais il ne faut pas penser à la revente, à moins de brader.
Auteur :  Little [ Ven 7 Juin 2013, 15:20 ]
Sujet du message :  Re: Présentation d'ExPanda
Comme elles ne s'achètent pas cher elles se revendent... pas cher.

Je roule en RHD depuis, si ma mémoire ne me fait pas défaut, 2007 (Elise S1, S2000, RX-8, MX-5), la seule sur laquelle j'ai trouvé la perte un peu lourde fut la RX-8.
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