Donc c'est un modèle 2023
Si ils avaient gardé cette teinte, je l'aurais prise pour 2024

Et si c’est un modèle 2023, ça veut dire 155g de CO2 donc malus légèrement supérieur au modèle 2024 qui lui est donné à 154g… si immatriculé en 2024.

Oui, le platinum quartz n'a existé qu'en 2023. Pour 2024, il est remplacé par le nouveau gris "mat".

Concernant le malus, je suis à 2 000 environ et je crois que le 2024 est monté à 3000 environ

2.918 €

Soit encore 10 fois moins que certaines sportives pour 2024 !
Bien joué, Mazda !

Bizarrement, sur le configurateur belge, la 2024 est aussi à 155g.

petite précision sur la 30th: elles se vendent (vite) à 28/29000 euros en Allemagne, c'est un peu plus "cohérent" que 38000 euros chez nous

Oui, en France, le prix des 30th a augmenté de manière "exponentielle" depuis quelques mois

Je connais une très belle 30th à moins de 38.000€.
Faible kilométrage, suivi Mazda et quelques accessoires.
Pas de malus car Française.

Oui il y en a 2/3 en France entre 10 et 15.000 kms à 37/38.000 €
Dont 2 chez des pros dont avec garantie de 6 mois

Mais comme dit MHI, comparé aux prix Allemands ...

Je trouve qu'à ce niveau il y a un pb de cohérence par rapport au neuf

Mais d'un autre côté il y a la relative exclusivité donc je comprends les acheteurs.
Ds ce cas je regarderais outre-rhin

Salut Thierry ,

Malus pour importer une 30th de 2019: 1150 euros > c'est toujours très intéressant par rapport à une française

j'en ai raté une dernièrement: 30th RF avec 8000 km -> 27950 euros. Vendue en quelques minutes...

Ça fait quand même 1 sacré différence par rapport à ici

Oui, j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on puisse hésiter

Oui
Surtout si on passe par une structure comme toi qui s'occupe de tout.
Même si on rajoute le coût de la prestation , il n'y a pas photo

Vrai, Pierre ? Tu aurais pris cette couleur ?
C'est vraiment dommage pour toi
Et franchement, je n'ai pas compris pourquoi Mazda l'a retiré du catalogue, alors qu'ils l'ont ajouté sur d'autres modèles pour 2024...