Oui quelque chose dans ce style mais avec des bandes bcp moins larges.

Un peu cette largeur en gros, mais rouge ; le rouge du drapeau Japonais

Belle liste d'options !
L'intérieur full alcantara est vraiment magnifique
Pour la teinte, le blanc est effectivement la bonne base pour un covering et les deux bandes rouge sur la longueur de la voiture sont une valeur sûre
Bon courage pour l'attente !

Je préfère avec les bandes larges ou peut-être même une seule bande large rouge

Une seule bande je ne suis pas fan




De toute façon, vu le coût ridicule, si ce que je choisis ne me plait pas, ben je changerai

Mais mon idée est 2 bandes rouges fines, bordées d'un liseré très très fin, soit rouge, soit gris.



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En gros cette largeur




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Et avec des liserés comme ça le long des bandes, mais rouges ou gris

Pas mal de sources d'inspiration sur le net.

J'aime bien ce genre de choses, par exemple.

C'est très joli ça !

Petit hors sujet je reprends ce post parce que l'analyse mérite d'être un peu poussée...
Sur la 30th, en dehors du côté édition limitée et couleur originale, tu as le pack sport avec les brembo, l'alcantara intérieur, et les jantes rays.
Aujourd'hui si tu cherches un modèle "standard" avec une configuration équivalente en occasion, et si tu en trouves, il n'y a rien en dessous de 40000 euros,
Du coup 36-37k pour une 30e anniversaire je trouve que ça reste une bonne affaire... Enfin c'est comme ça que je me suis rassuré sur mon achat

Oui alors que moi j'ai raisonné inversement

J'ai pensé au début à acheter une 30th
Mais je trouve qu'elles sont trop chères par rapport à du neuf
Tu peux aujourd'hui avoir un millesime 2024 (donc neuf) à 41 K€ en version 184 cv ST Homura
Donc alcantara, Brembo, pack sport ...
Je parle hors malus, hors carte grise, et hors option (la caisse est déjà bien équipée de série)
Bien entendu je parle aussi après une bonne négociation (que je sais possible)

Et bien, je considère que 3 ou 4 K€ de plus, pour avoir une voiture neuve, garantie 6 ans / 150.000 kms, et qui sera probablement la dernière 184 cv diffusée en Europe, ça vaut largement le coup

Enfin c'est comme ça que je me rassure pour mon achat


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Pour moi, le plus intelligent est d'acheter un modèle de 3/4 ans, avec ce pack sport, de 25/30.000 €, pour +- 35.000 kms
Là ça vaut le coup
Et c'est possible ; un membre ici vient de le faire et sa voiture est très belle


Mais j'avais envie de neuf, de la dernière version, et de la tranquillité d'esprit d'une longue garantie (cessible)

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Mais il faut reconnaître que la 30th a l'avantage d'une relative exclusivité

Ben, en fait, vos deux raisonnements sont valables :
Je voulais acheter une 30th en 2024 pour ses équipements et sa couleur (comme toi, gouachito), mais à 38000 euros une caisse de 2019 et 30 000 km, j'ai préféré mettre un peu plus, et prendre une Homura 184, certes sans le choix de la couleur, mais équipée selon mes goûts et mes besoins (pas trop d'électronique) et neuve et garantie (comme toi PierreRS).

Quelle couleur ?

C'est pas mal, mais trop racing pour ce que je veux
ça c'est parfait si tu fais du circuit

Pour la balade, je trouve ça too much (en tt cas pour moi )

Ouai après c’est vrai que la nego c’est pas dans mon ADN, une neuve je l’aurais payée 46000 je pense avec les écrous antivol offerts

Platinum Quartz