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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 16:06 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 21:44
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Sympa le silencieux et jolie bruit.
Attend qu'il soit rodé pour te faire une idée définitive du bruit.Moi,on m'a dit qu'il fallait attendre 3000km pour
que le bruit soit stabilisé.

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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 16:19 
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Inscription : Ven 9 Oct 2009, 08:50
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Localisation : LYON
c'est que sur la notice, ils parlent de 2000km pour la stabilisation du bruit, si quelqu'un sait pourquoi, ça m'interesse :? :? :?
c'est vrai aussi qu'à allure constante le bruit résonne moins :love:
et au ralenti il est d'une discrétion remarquable, bien pour la ville.
j'ai aussi l'impression qu'elle prend plus facilement des tours et qu'elle a un petit "pied au cul" que je n'avais pas avant, est ce le fait d'entendre enfin le moulin rugir :? :? :?
quand à l'esthetique (et la finition) je le trouve superbe :love: :love: :love:
non pas décu du tout, d'autant que le prix était plutôt sympa.

bonne route à tous, et vivement le soleil et la chaleur :woo: :woo: :woo:

SSP 3EME GEN 2,0L n°2468


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Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 18:54 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 18:25
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Localisation : au Hellfest 44 & 85
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Vivement le retour du ski pour me mettre dans une fosse et m'attaquer au montage de ce fameux Cobra Sport
et entendre cette mélodie enchanteresse :bave:

( NC RC 2l 160cv Performance Elegance Pack True Red 2007 MazdaSpeed ) Full Chromes & Cobra Sport ...Image Vincent > N° 61


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Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 16:41 
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Inscription : Mer 21 Oct 2009, 16:05
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Localisation : meurthe-et-moselle
elle sont sympa tes sorties Patrice, on croirait celles d'origines.
Je descends sur Lyon fin Juillet/ début Août pour te remercier en passant :beer:

NC 1.8 Spring Edition


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Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 17:12 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Mx5 : NA
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Nes a écrit :
elle sont sympa tes sorties Patrice, on croirait celles d'origines.
Je descends sur Lyon fin Juillet/ début Août pour te remercier en passant :beer:


C'est les TP16 comme moi que tu as Patrice?
Et toi Nes?

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 14:11 
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Inscription : Mer 21 Oct 2009, 16:05
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Localisation : meurthe-et-moselle
:ttt: c'est moi qui ai les TP16 de Patrice parce qu'il les trouvait trop gros. Je crois que Patrice a les 3 pouces.

NC 1.8 Spring Edition


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Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 14:25 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Nes a écrit :
:ttt: c'est moi qui ai les TP16 de Patrice parce qu'il les trouvait trop gros. Je crois que Patrice a les 3 pouces.


Ok :jap:

Ça rend bien aussi :oui:

NC ST 1.8L 2008
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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 10:23 
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Inscription : Ven 9 Oct 2009, 08:50
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Localisation : LYON
oui j'ai pris les TP 57 en 3", les sorties sont comme celles d'origine ( mais chromées et legerement coupées en biais ).
je preferais rester le plus proche de l'origine :love2:

a bientôt les cobra- boys :beer: :beer:

SSP 3EME GEN 2,0L n°2468


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Message Publié : Jeu 17 Mars 2011, 20:50 
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Localisation : au Hellfest 44 & 85
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Modèle : 2007
Bon, avec beaucoup de retard , mon Cobra est monté / ( Merci, Speed 20 € le montage )
ce SON :love: mais je vais garder celui d'origine car quand le toit de la RC est fermé , :!: , :tantpis:
je pense qu'il va être bruitant sur une très longue distance :tantpis:
Il ronronne bien et les grosses sorties sont bien en adéquation avec le kit MazdaSpeed

Si le temps je ferai un photo

:hello:

( NC RC 2l 160cv Performance Elegance Pack True Red 2007 MazdaSpeed ) Full Chromes & Cobra Sport ...Image Vincent > N° 61


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Message Publié : Sam 19 Mars 2011, 13:42 
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Inscription : Mer 21 Oct 2009, 16:05
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Localisation : meurthe-et-moselle
t'inquiète pas, on s'y fait ;) et au fur et à mesure du temps, tu trouveras les plages de régime qui font le moins de résonance.

NC 1.8 Spring Edition


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Message Publié : Dim 20 Mars 2011, 18:25 
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Le TP16 fait pas si gros monté mais il est vrai que c'est très sympa proche de l'origine :oui:

Image

Le son s'harmonise après le "rodage". :hello:

NC ST 1.8L 2008
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Message Publié : Mar 10 Mai 2011, 19:28 
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J'ai craqué ! Ce sont des sorties TP16 (3.5").

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Montage demain soir. :woo:

MX5 NC 1.8 RC Galaxy Grey 2007 - Ressorts Courts Eibach - Silencieux Cobra Sport - 17" - BAR Mazdaspeed


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Message Publié : Mar 10 Mai 2011, 21:56 
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ZebuloNvs1 a écrit :
J'ai craqué ! Ce sont des sorties TP16 (3.5").

Image
Image

Montage demain soir. :woo:


Comme moi !! :beer:

Tu ne va pas le regretter! :)

NC ST 1.8L 2008
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Message Publié : Mer 11 Mai 2011, 20:51 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Petit retour suite au montage du silencieux.

Il m'a fallut 1h30 pour remplacer le silencieux. Je suis un bricoleur du dimanche. Au moment de remonter le silencieux, grand moment de solitude quand je m’aperçois que je n'ai pas de vis pour attacher le silencieux à la ligne. :sic: J'avais jeté les vis, boulons et joint avec les cartons. Heureusement les poubelles n'ont pas été ramassées.

Deuxième erreur de débutant : Je n'avais pas de clé à pipe de 13 pour resserrer le nouveau silencieux. Du coup j'ai resserré à la main, oui oui j'ai beaucoup de force, mais pas assez visiblement... Puisque j'ai fais un petit tour pour faire un essai (et acheter une clé de 13 au passage). Au retour un boulon s'est fait la malle ! Du coup bruit démoniaque, puisque le silencieux ne tenait plus vraiment. Faut que je trouve un boulon de 13 maintenant.

La suite demain donc...

Avant :
Image

Après :
Image

Pour info il pèse 6.6kg.
Le silencieux d'origine pèse 11.6kg.

MX5 NC 1.8 RC Galaxy Grey 2007 - Ressorts Courts Eibach - Silencieux Cobra Sport - 17" - BAR Mazdaspeed


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Message Publié : Mer 11 Mai 2011, 23:00 
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ZebuloNvs1 a écrit :
Petit retour suite au montage du silencieux.

Pour info il pèse 6.6kg.
Le silencieux d'origine pèse 11.6kg.


Sympa l'autocollant fiente :P !

J'avais pas pensé à le peser tiens :)

Tu pourras suivre mon TUTO pour supprimer les jolies vibrations Topup ;)

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