Bonjour,
Actuellement ma mx5 à des ceintures harnets à 4 points, lors d'un contrôle technique on m'a indiquer qu'avoir ces harnets était interdit vu qu'il n'était pas homologué et qu'il faut une dérogation de la part du constructeur comme quoi ils sont homologués. Toute façon je voulais les changés pour des harnets à 6 points, mais je voulais savoir si vous savez s'il existe des ceintures harnets homologué pour la mx5 NA, ou si c'est possible d'obtenir une dérogation de la part de Mazda ?
Merci Beaucoup

Bonjour, le plus simple est d'installer les ceintures d'origine en plus des tes harnais. Sur la route tu utilises tes harnais et pour le CT ils vont vérifier les ceintures d'origine.

Pour avoir des harnais homologué, il faut qu'ils soient avec un système similaire aux ceinture d'origine. un bouton pour défaire. Du coup il me semble que cela n'existe pas en 6 points.
Sinon effectivement il faut que tu es les deux à bord.

C'est fini, ça. Les textes ont changé. Maintenant, c'est uniquement si les harnais sont montés d'origine par le constructeur et inclus dans la fiche d'homologation. Donc limité à quelques Porsche GT4 ou autre missiles du genre à tendance pistarde.
Aucune chance que Mazda fournisse une dérogation sur ce sujet...

Ah mince, ducoup ya aucun moyen d'obtenir une attestation de la part de mazda et que sa passe au CT. La raison pourquoi je veux des ceintures harnets est parce que la voiture n'a pas d'airbag. Et si on à les 2 à bord c pas risqué niveau gendarmes et assurance ?

Je ne pense pas que Mazda homologue des harnais ne venant pas de lui... comme tous les autres constructeurs.
Comment cela se fait il que tu n'aies pas de ceintures dans ta NA? Aucun CT auparavant ne l'avait signalé?

Tu peux toujours dire "les harnais, c'est pour la déco".
Les gendarmes vont regarder si tu as la ceinture - donc pour être en règle en harnais, il te faudra mettre les deux, ceinture et bretelles

Point de vue assurance, en cas de blessures liées à la rétention (ce qu'évidemment je ne souhaite à personne), pas sûr de ce que ça peut donner, l'assureur pouvant avancer l'idée que le harnais a créé ou aggravé les blessures, ce qu'il devra prouver... Grand débat médical d'un cas unique en perspective

Les harnets sont passé au contrôle avant parce qu'elle était en Angleterre. Je suis entrain de l'importer en France et ducoup sa m'avait un peu surpris d'avoir des problèmes sur se point. Aussi l'assurance pourrait aussi dire qu'à cause des harnets la voiture n'est pas homologué et n'est pas en norme avec le CT et ducoup peut importe que sa soit un accident ou des blessures en vers moi ou d'autre personne il pourrait refuser de payer.

Vire les, on en parle plus comme ça !

Quand j'étais gamin, et que je gravitais dans un groupe de copains "Rallymens", ils me disaient que les harnais étaient interdits si on n'avait pas des arceaux.
Car en cas de tonneaux, la ceinture est prévue pour qu'on puisse "basculer" notre buste vers l'axe de la voiture, pour ne pas se faire exploser le crane par le toit qui s'enfonce
Peut-être plus un conseil qu'une obligation. N'empêche que ça se tient