Bonjour,

Tout est dans le titre : recherche de cet équipement en occasion, de dimension spécifique pour la version Coupé Cabriolet.

Merci!

Il n'y a pas différence ou de version spécifique entre la ST et la RHT pour la NC.

C'est seulement que Mazda ne recommandait pas l'usage d'un porte bagage de malle arrière sur la Mx-5 en version RHT car lorsqu'il est chargé et que le bagage est plus haut que l'arceau de sécurité, c'est au risque et péril du propriétaire si il ouvre son toit électrique.

Quelques explications et images sont montre ce qu'il en est.

ça se passe là => Porte bagage Mx-5

Pour les images, ça se passe là => Porte-bagage sur NC RHT alias RC

Bon achat et usage si vous décidez d'en poser un sur votre RHT.

J'ai fait 5500km l'été dernier avec la Véronique sur le coffre.

J'ai un peu tremblé quand j'ai fait le test pour première fois. J'avais peur de toucher et de déglinguer le système.
Mais ensuite ça a été très bien.

Il faut juste bien vérifier que la Véronique est vide avant d'actionner le toit.
Un peu pénible quand on se fait surprendre par une averse car il faut s'arrêter, dé-sangler le bagage sous la pluie, fermer le toit, puis re-sangler le bagage sous la pluie
Mais ça se fait bien

Merci beaucoup pour les liens et la réponse rapide.
Il est vrai que la RC impose une certaine attention sur ce sujet.
Mais ces liens m'ont permis de réfléchir à l'option boot bag et tapis.
Pour de l'occasionnel cela paraît une bonne solution, il suffit d'un troisième feu stop dédié.