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Injecteurs, what else ?
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Auteur :  Alex31 [ Ven 6 Fév 2015, 23:09 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
si ça peut vous aider, mes 550cc viennent de chez Fiveo :
http://www.ebay.fr/itm/4-550cc-52lb-Fue ... 1335713649
Image

Coté MS, je n'ai eu qu'à mettre le nouveau débit, et hop : ralenti stable ;)
La seule "mauvaise" surprise, c'est les 100€ de douane :D
Auteur :  superkaribou [ Sam 7 Fév 2015, 06:50 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Alex31 a écrit :
si ça peut vous aider, mes 550cc viennent de chez Fiveo :
http://www.ebay.fr/itm/4-550cc-52lb-Fue ... 1335713649
Image

Coté MS, je n'ai eu qu'à mettre le nouveau débit, et hop : ralenti stable ;)
La seule "mauvaise" surprise, c'est les 100€ de douane :D


aie aie aie 100€ de douane, ça fait mal sur le package :cry:

Ils avaient déclaré quoi comme valeur sur le paquet ?
Auteur :  Alex31 [ Dim 8 Fév 2015, 21:49 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
superkaribou a écrit :
aie aie aie 100€ de douane, ça fait mal sur le package :cry:
Ils avaient déclaré quoi comme valeur sur le paquet ?

Ce ne sont pas des asiats, donc la valeur globale ;)
Et entre vigipirate et le taux de change du dollars, dur de passer à travers !
Auteur :  superkaribou [ Lun 9 Fév 2015, 05:21 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Erf oki, je pense que je vais me retourner vers un vendeur EU alors :cry:
Auteur :  superkaribou [ Sam 14 Fév 2015, 09:18 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Je suis tombé la dessus ce matin :
Bosch EV14 neuf
Adaptateurs EV1 fournis
550 cc
= 165€ livré

Par contre je n'arrive pas à trouver la longueur des injecteurs d'origine pour savoir si c'est la bonne.

http://www.ebay.fr/itm/310872550059?ssP ... 1423.l2649
Auteur :  Shuriken [ Sam 14 Fév 2015, 09:59 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Il faudra rajouter la douane mais ce ne doit pas être énorme.
Ça reste pas cher.

Par contre 2 choses :
1) Le vendeur ne parle pas de "flow matched set" ni de "flow-data chart". Donc il se peut que tu reçoives un set avec des écarts entre injecteurs.

2) Je pense qu'ils sont trop courts pour MX5. Sur un autre site, j'ai vu pour la MX5 longueur Oring to Oring de 64mm et ici ils ne font que 48.5mm.

Je ne suis pas spécialiste mais je me méfie.
Auteur :  lorenzeus [ Sam 14 Fév 2015, 10:02 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Ils sont trop courts ;)
Pour qu'ils soient à la bonne dimension il faut une "rallonge"
Auteur :  superkaribou [ Sam 14 Fév 2015, 12:45 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Merci pour la précision Shuriken.

Je ne préfère pas rajoute de rallonge pour la fiabilité das le temps.
Auteur :  superkaribou [ Sam 14 Fév 2015, 19:54 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
J'ai trouvé chez le même vendeur la bonne longueur avec les bons adaptateurs :
http://www.ebay.fr/itm/4-Bosch-long-EV1 ... 1348676305

Pour 169€ livré.
Auteur :  JP86 [ Sam 7 Mars 2020, 10:33 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
Salut à tous !
Je suis en train de remonter le moteur de ma na 1.8 suite à un piston fuyard.
J'ai en ma possession 4 injecteurs de 1.8 nbfl, et la différence avec mes injecteurs de na est flagrante :etonne:

Na
Image

Nbfl
Image

Je me suis dis que ce serait pas mal de monter les injecteurs de nbfl sur ma na. Ils sont tous les 2 donnés pour 265cc mais de ce que j'ai pu lire sur le net, impossible à utiliser sans gestion. Étant donné que leur débit est le même, je ne vois pas pourquoi :?:
Si quelqu'un pourrait m'éclairer ce serait top :)

Merciiii
Auteur :  Andr006 [ Sam 7 Mars 2020, 11:48 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
La technologie des deux est différente, donc le temps de réponse de l'injecteur et le temps qu'il met entre la fin du signal et l'arret du spray est différente
Auteur :  cherub [ Sam 7 Mars 2020, 17:28 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
D'où est ce que tu tiens ton info pour le débit?
Je ne crois pas que ça soit le même.
Auteur :  JP86 [ Sam 14 Mars 2020, 17:33 ]
Sujet du message :  Re: Injecteurs, what else ?
En effet, il est écrit 254cc pour les tan de na et 265cc pour les violet de nbfl.
Sur le forum miata il est écrit 265cc pour les tan, c'est sûrement une erreur.
Je compte passer en gestion programmable prochainement, je considérerai le problème à ce moment là.
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