Je crois qu il y a une carto safe de base qui permet de démarrer et de rouler avec n importe qu elle voiture. Après a toi de l ajuster à ta guise.
Je garantie pas mes Infos, je redit ce que j ai lu, vu que je me renseigne pas mal sur le ms en ce moment

Oui carto safe qui permet de démarrer mais rouler avec je ne sais pas, ensuite c'est de la configuration je vais être en plein dedans d'ici peu et je pense que je vais perdre le peu de cheveux qu'il me reste xD

Carto safe je pense que c'est un peu riche et avance à 10° donc tu dois pouvoir rouler aussi, à confirmer par les experts

En effet, y a une carto de base pour les ms assemblées par Dimitris / MS labs.
Quand il a finit l'assemblage, tu lui communiques ta config et il te configure une map "safe". Compte tenu de la base de connaissance dispo pour la mx5, niveau richesse ça sera bien dégrossi, tendance un peu riche et conservatif pour l'avance. Donc ça n'évite pas soit de mettre les mains dans le pc, soit de passer par un pro pour fignoler et chercher les derniers poneys ...

merci pour ces réponses,

a voir si il y a quelqu'un de capable dans ma région sinon je resterais en ECU stock

tu as appelé tironi à delémont ?

Non, mais je vais voir car après niveau légalité et assurance c'est pas top

Depuis que j'ai reçu mon Dashboard AIM je potasse un peu :
J'entend et je lis que la Megasquirt V2 et V3 possèdent une sortie "CAN"
S'agit il d'un protocole ou d'une sortie identifiée physiquement comme une RS232
cela permet de donner toutes les infos gérées par l'ECU direct au Dashboard, mais comment?
Le câblage que j'ai pour l'instant est en kit. Mon copain qui s'en occupe à appelé le vendeur car il y a un câblage "fait pour" suivant le type de calculateur, EFI en l'occurrence

M

j'ai demandé à Matt Cramer qui me répond qu'il va me donner les broches à utiliser.
Je pense donc qu'il va falloir câbler des broches non utilisée actuellement?
M

Matt m'a répondu ... : "Normally pin 3 is CAN H and pin 4 is CAN L." et il a ajouté "Thanks" avec ca je suis prêt
Je passe sur l'autre sujet (AIM) pour ne pas polluer celui ci dédié à la Megasquirt
M

Ce sont bien les pin 3 et 4 de la db37 principale. Tu n'as besoin que de ces deux fils pour le CAN, après tu configures tes paramètres (identifiant ms et aim) dans TS, dans le menu bien nommé "CAN-bus/Testmodes"
Par contre c'est bien une ms2 que tu as? (+extra?)
Comment ça marche un AIM? Je suppose qu'il sert de récepteur CAN? Tu as un lien vers une doc?

Yo merci beaucoup, j'ai du mal à comprendre le concept que 2 broches captent autant d'informations.
Dans TS il y a un menu CAN-bus testmodes? Je n'ai jamais fais attention
C'est bien une MS2 que j'ai
Voici le lien qui indique le fonctionnement avec le câblage :
http://www.aim-sportline.com/download/d ... 24_fra.pdf
M

C'est un bus série, les données sont empaquetées pour être transmises sur ces deux fils. Un accès internet par adsl n'utilise également que deux broches
Le menu CAN est tout à droite dans TS, à côté de "3D Tuning maps"
Pour le câblage, je t'ai répondu sur le topic spécifique à l'aim

si tu veux j'ai une carte can vector pcmcia qui traine chez moi, jte fais un bon prix

Ygg, Et ca sert à quoi
Yo j'ai trouvé le menu CAN parameters dans le menu Advanced. Merci pour tes réponses
M