Mouai sur la plupart des auto je pars sans base map. juste j'utilise une fonction de TS qui popule ta table en fonction de ta cylindrée, régime et couple/puissance estime.

en passant quand j'ai appeler a l'aide y a plusieurs mois tu aurais pu m'en parler de cette fonction ou autres .. enfin bref .. osef


bon j'ai fais du tuning vendredi aprem et ......ce matin je suis allez acheter les croissants de madame en MX avec les reste de neige sur la route !!!!

reste a peaufiner la map mais elle tourne tres bien ( un peut mole mais correct ) l'afr est stable ! donc maintenant on verra au debut d’année avec fiki et roland le fignolage ( même s'il ne sont pas encore au courant lol ) !!!

en tout cas malgré tout les speeduino de NOOS on l'air de faire le job comme il faut et pour le prix c'est TOP! quand tout serra au point je posterais une base map atmo pour les futur acheteur si jamais

un énorme merci a TOUS en particulier a Yo, Herduge, Felix Cousseau et bien sur Fiki et Roland !!


piko

Oh punaise...!!!
Je ne comprends pas la moitié des commentaires de ces posts...
Ben les gars, vous êtes sacrément pointus
J'espère que votre petite Mimix vous donne encore du plaisir les amis...

ourra. super bon courage. j'aurais aussi des cartos rapidement ausi e85 sp98...

Rhooo trop bien ! si tu descends dans les landes ou sur Toulouse je pourrais t'aider pour ta carto bonne continuation en tout cas

La tu me fais plaisir!
Tu as donc tout l'hiver pour peaufiner ta soufflerie et au printemps on roules!

m

Je suis en cours de dessins des platines pour les commander si possible avant les vacances mouahahahah !!!! La suite sur mon topic ou encore mieux à la maison quand tu rentre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

pas de soucis, c'est à ça que sert le forum... On s'entraide, mais pas toujours en aidant ceux qui nous ont aidés.

Les préparations des uns et des autres m'ont poussées à faire des modifications dont je ne me sentais pas capable, avec le coté rassurant que, si je bloquais/foirais un truc, un spécialiste viendrait à mon secours!

Avant de trainer mes guêtres ici, le plus "dur" que j'avais fais, c'était changer des disques de freins...

Salut!

Avant que vous sortiez la tête des tables présentés par Piko, j'en profite pour vous montrer les miennes et vous demander votre avis...
Après avoir roulé cette année avec des tables mal calibrées (valeurs sur l'axe Y pas du tout similaires...) je suis entrain de préparer de nouvelles tables plus ''simples'' et avec des valeurs identiques sur les axes X/Y
AFR

SPARK


Que pensez vous de mes tables AFR et SPARK ?
Pour rappel, c'est une NA6 turbo

MERCI !

mais tu sais que ça existe tout fait tout prêt, même pour 1.6 ?

Ba oui mais vue que je sais pas faire du coup comme ça j’apprends


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bravo tu va en voir le bout! et surtout pouvoir m'aider pour la mienne par la suite

Personne pour donner son avis ?

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

les AFR c'est pas mal meme si pas logique d'etre plus pauvre a 125 de charge qu'a 100.

pour les avances , il en manque en bas/milieu et peut-etre trop en montant dans les tours.... mais sans capteurs de cliquetis faut au moins un bon casque d'écoute pour jouer avec les avances

Merci pour tes réponses!
En parlant de capteur de cliquetis, j'ai vu que sur les blocs de NA6 certains les installent au niveau du support moteur (côté admission) vous en pensez quoi ?