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Message Publié : Sam 16 Août 2014, 22:58 
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Bonne vacance Philippe . Je compatis à ta douleur . Les routes de Montgenevre en Mazout hahaha trop dur.
J y allais souvent pour skier , et le VTT doit être magnifique dans le coin !

Roulis et sous-virage, connaît pas. Survirage, connaît bien !
MX5 NC Marble White 2.0 MazdaSpeed Ohlinsed by DAN ....426
Du bon son , et la vie s'embellit


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Message Publié : Sam 23 Août 2014, 22:46 
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Je ne vais pas rater la deuxième édition!!
+1!!

nc '06 3rdG n°1660


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Message Publié : Dim 24 Août 2014, 01:15 
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lapunto a écrit :
Je ne vais pas rater la deuxième édition!

Domdom
+1 avec plaisir :jap:

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Super 5 GTturbo Coupe
106 Xsi 100 cv
Swift 1.0 boosterjet SHVS (daily)
Mx5 1.8 NcRc-FL / Racing Beat:Inter+silencieux / Stage 1 = 143Cv - 181 N-m ;)
GPAO 14/19
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Message Publié : Dim 24 Août 2014, 19:33 
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On sera deux, la seule condition pour venir sera pour moi la météo. :D

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Dim 31 Août 2014, 13:13 
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Me voilà de retour.
On a eu un super temps sur le briançonnais. Juste une journée de flotte mardi dernier, tout le reste nous a permis d'en profiter. J'ai pédalé comme un démon, randonné, grimpé... j'ai un bronzage cycliste qui va faire de moi la star de la piscine :lol:
Seul petit bémol, j'aurai bien troqué sur place la citron à gazout pour un petit cabrio type roadster...

Il me faut maintenant fignoler la sortie du 27/09, y compris incantations météo et tout le toutim pour qu'on passe une bonne journée.

Phil


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Message Publié : Dim 31 Août 2014, 13:20 
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Inscription : Mer 6 Mars 2013, 19:29
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Localisation : valdouase
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SKYSONELL a écrit :
...J y allais souvent pour skier , et le VTT doit être magnifique dans le coin !

Salut Bruno,
Je ne connais pas l'hivers, mais effectivement c'est très bien l'été à tous points de vue. Si j'ai fait plus de route que de vtt, ce n'est pas à cause de la qualité des sorties, c'est parce qu'il faut bien faire des choix. Belles rando, belles via ferrata, pas trouvé le temps de faire du canyon... 2 semaines, c'est trop court même en se levant tôt.
Phil
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Message Publié : Dim 31 Août 2014, 18:25 
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Bonjour Philippe,
Bonne reprise.
Rendez-vous le 27.

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Lun 1 Sep 2014, 20:06 
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Bonne reprise et au 27. J ai hate !

Miatalement,

Popsycops


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Message Publié : Mar 2 Sep 2014, 18:45 
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Inscription : Mer 6 Mars 2013, 19:29
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Merci les gars et bon courage à vous aussi, j'dois pas être le seul à reprendre.
Vu la hauteur de la pelouse, il a fait bien humide, je compte donc sur une arrière saison d'enfer, on va se goinfrer :bave:


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Message Publié : Jeu 4 Sep 2014, 19:04 
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Bonsoir,
Petite question pour un nouveau : vers quelle heure le tour s'est fini la dernière fois ?
Merci.
Si c'est maintenu le samedi et que ça ne fini pas trop tard, ce sera ma première sortie de groupe :D

MX5 NCFL 1,8L ST (03/2010) (Image)
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Balade Picarde 17
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Message Publié : Jeu 4 Sep 2014, 19:21 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Il me semble qu'avec ceux qui ne participaient pas à la soirée barbac, nous avons quitté vers 18H00 - 18H30

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Jeu 4 Sep 2014, 19:56 
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Joe a écrit :
Il me semble qu'avec ceux qui ne participaient pas à la soirée barbac, nous avons quitté vers 18H00 - 18H30

C est ça. On est parti à 18h.

Miatalement,

Popsycops


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Message Publié : Jeu 4 Sep 2014, 20:09 
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Inscription : Lun 4 Août 2014, 15:15
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Localisation : Deuil-La-Barre (95)
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Ok merci,

Alors je confirme, si ça se maintient pour le samedi je serai de la partie !

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Message Publié : Jeu 4 Sep 2014, 20:34 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Popsy cops a écrit :
Joe a écrit :
Il me semble qu'avec ceux qui ne participaient pas à la soirée barbac, nous avons quitté vers 18H00 - 18H30

C est ça. On est parti à 18h.


Il me semblait bien qu'il y avait 2 passionnés fous furieux qui roulaient devant moi!!!

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Ven 5 Sep 2014, 11:16 
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Jojo9112 a écrit :
Ok merci,
Alors je confirme, si ça se maintient pour le samedi je serai de la partie !

Nickel, c'est noté cher voisin !
Philippe


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