[quote="jaguarGottine est déjà équipée avec 2 jeux inuque de JA BBS officiel pour NA en mat et Or mais ma Bulette elle veut pas de 14" mais du 15"[/quote]

photo des or ? tu as trouvé ca ou ??

Pffff, même pas peur : je vais ressortir le hard top

T'as pas de capote ?



Je crois que c'est par là

Le bon coin ..est ton ami

Tu devrais.. ca va être terrrrrrrible

euh les jante Alu que tu parlais s'est se que j'ai !! sur mon Mx5

au début jetait partis sur les Harry Haussen au même prix !! mais bon



perso elle sont à peine plus lourd origine 5,6kg la 6kg-6,4kg

: )

photo des or ? tu as trouvé ca ou ??[/quote]

Tu aura des photos dimanche prochain des JA 14" BBS Mazda couleur Or

++

Joli a quel prix les JA ?

Bon en attendant on va lui mettre ça :

Alors ? Zen pensez quoi ?? BBS 14" Or Officiel Mazda

J'ai fais un premier décapage etc'est franchement pas mal

cela fait très "blingbling" ....... et du coup très politiquement correct

perso "j'aime pas" je préfèrais encore mieux les autres sur la bulette car's

Génial, t'as réussi à trouver celles-ci !!! elles vont aller merveilleusement bien à l'image des S-Limited
Vivement qu'elles soient rénovées et montées !

Il est clair que de passé du 16 en 215 de large au 14 en 185 ça va lui faire un certains changement mais comme Kkwett je n'aimai pas ces 16" Norauto au Feu Rouge et le prix du pneu encore moins

J'ai pour l'instant veinement cherché des BBS en 15" ou à des prix non tolérable pour nous



Je les ai récupéré chez mon ami Piotr en dépot depuis quelques mois suite à un bcp coup de fusil sur le bon coin et un premier nettoyage donne un résultat pour le moins très sympa.. on va continuer un peu mais je serai très tenté de refaire le voile extérieur poli moi même faut juste que l'on m'explique la méthode puis je revernis l'ensemble

J'ai provisionné tout les trains roulant excepté l'AV Droit, je vais lui changé tout ça d'ici la fin de l'année avec changement ressort et Amorto pour ou des conbinés (à étudier) ou ressort court Tein et amortos qui va bien permettant d'abaisser plus franchement sa Miata et compenser la perte de largeur de ses anciennes JA 16" (visuellement) et lui permettre aussi je l'espère d'obtenir qd m une tenue de route sympa ...

++

Franchement sympa ces nouvelles jantes, j'aime beaucoup

Je suis interessé par la methode
Sinon, passer du 215/40-16 au 185/60-14 avec de bons pneus (Mich PE2 , GY GSD 2 ) et de bons amortos, à l'uasge, c'est VRAIMENT mieux pour la tenue de route , surtout sur le mouillé. La direction est plus légere (sans DA pour moi) , plus précise le poids limité des roiues abime moins les trains roulants

PG

'cii J'ai fais un premier décapage hier avec un produit vraiment sérieux que j'ai trouvé chez Feu Vert et bombe anti Goudron en suivant et gros rinçage de l'ensemble et on passe un bon coup de chiffon. 2 des 4 sont vraiment nikel comme neuve et les deux autres sont attaquées au niveau du voile... pas de grosse érafflure mais le vernis est bouffé et à l'époque il mettaient les plombs à l'extérieur ..

Quelqu'un connaitrai la méthode pour retravailler le voile extérieur ???

Je suppose que l'on passe à une (ou plusieurs) étape(s) de ponçage ! A quel's' grains. Ponçage a sec à l'eau ?

Le polissage ?? comment faire ?

Le vernis ? lequel utiliser ?

++
Jag