haa donc tu as acheté de la moquette que tu as découpé et placé.
c'est pas mal comme idée.

Je suis en train de me refaire le diary de TargaMiata et Keith Tanner remarque aussi qu'il faut relier la barre du tdb avec le tunnel central, sinon, ça pose des soucis

J'aime bien ton intérieur, aussi

Ba non, ce sont les tapis de sol d'origine.

en voyant la photo comme ça j'aurais dit que c'etait plus long que des simple tapis.

Vraiment propre comme boulot!
Sur la R&B j'ai gardé le renfort, sur la G&B il n'y était plus, mais pas remarqué plus de vibrations.
Continue comme ca !
M

Aujourd'hui je me suis occupé du coffre.

C est du beau boulot !

Vous parlez de quel renfort ? Il y a toujours la barre de renfort sous le tdb non?

On parle de ce qui relie la barre et le tunnel de transmission

A priori, pour la malle arrière, on peut aller plus loin (mais sur ma blanche, je n'en ai pas enlevé plus que toi...)

Me voici aux nouvelles avec un nouvel essai :
Accèl habituelle 2000 - 7000 en 3ème, cette fois ci en boite 6
- 7,6 sec ( 30 à 105 km/h)
Puis allégement du volant moteur (7,7 => 6,4 kg)
- 7,3 sec

A suivre ...