Comme ça a été dit, rouler avec des pneux routes au départ permet de mieux appréhender les limites de la voiture.


Une fois ceci bien assimilé quand on commence à rouler à la limite partout avec des pneux routes ça devient logique de passer à des pneu qui offrent plus de grip pour faire descendre la pendule si c'est ton kiffe.


Pour ma part je roule en Michelin Energy sur piste y compris, parce que je ne roule pas assez fort.

bon si il y à des menbres qui font de la piste en semi-slick et qui n'ont pas de pbs e portes qui ferment plus ça va

MIMIX est un cabriolet.
Pensé comme tel dès sa conception.
Ce n'est pas une berline décapsulée.
Franchement, sa rigidité est rarement prise en défaut.
En tout cas - sauf erreur de ma part - je n'ai jamais entendu parler ni lu le problème des portes qui fermeraient mal.
Comme déjà dit ci-avant par des MIMIXiens pistards, tu peux quand même renforcer la caisse avec un arceau-cage ou, au minimum, un bon roll-bar trés bien fixé à la coque.

C'est surtout indispensable pour ta sécurité, que tes pneus soient au top... ou pas.
Parce qu'un cabrio qui se retourne, çà peut faire trés mal aux cheveux !
La preuve :

Le problème du circuit c'est que ça casse les cab en 2, je vous conseille d'éviter

La vache

Il a oublié de mettre la photo d'avant, celle où il a la disqueuse à la main !