Etre sûr de rester dans le règlement
Pas de modifs autorisées donc etre au max autorisé partout pour avoir au minimum la même puissance que les autres

aujourd'hui film transparent sur les phares (protection pour le circuit pour éviter que le verre tombe sur la piste) aux normes bien sûr (comme les vitres latérales)

Article 13
: Système d’éclairage
Les phares et leur mécanisme de relevage doivent rester fonctionnels à tout moment de l’épreuve.
Un scotch transparent ou une croix de ruban adhésif doit être appliqué sur les phares.








et un petit rajout pour la visibilité

ensuite 1 h 30 avec le décapeur pour virer la couche protectrice du coffre








tout ça pour 570 grammes....il vaut mieux supprimer les pizzas....

Vaut mieux retirer les crochets de remorquage

C'est déjà fait

réfection du shifter

Pourquoi tu as enfiler le dernier soufflet
Ça va être compliquer maintenant pour remettre la boîte sur la mimix

Par contre conseil perso,vire le joint en carton et mets plutôt de la patte à joint,ça sera bien plus étanche.

pour remettre la BV en place je dépose le levier, (qui n'est pas serré) et surtout monté sans faire le niveau d'huile (la boite est debout pour le moment).
pour le joint papier il est monté avec un joint (pinceau), visible sur la photo couleur brune, pour "assurer".

la culasse









en cours... problème de 3 rondelles sous les ressorts perdues au nettoyage donc stand by

petit soucis de joint de culasse il me faut un joint d'1,5mm d'épaisseur pour respecter le 9,4/1 de rapport volumétrique, et pas de stock donc on tourne en rond, montage à blanc sans joint

en attendant le joint de culasse, montage moteur boite dans le Dodge...

Il. Cour dans quel formule le.Dodge?

véhicule d'assistance quand il roulera...

revenons à nos moutons...j'ai trouvé une donneuse d'organes, à moins que .....

ça n'avance pas aussi vite que j'aimerai, mais ça avance quand même...