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Arny
Message Publié : Sam 16 Fév 2013, 23:48 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Nice !
Et donc, Evolve, c'est une bonne adresse alors? Le mec avait l'air pro?
Il t'a montré la nouvelle carto du coup? Ça donne quoi? :jap:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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cherub
Message Publié : Dim 17 Fév 2013, 18:49 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14298
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
il est super pro.
il a fait la carto en live devant nous.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Noch
Message Publié : Dim 17 Fév 2013, 19:10 
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Inscription : Dim 21 Nov 2010, 14:01
Message(s) : 322
Comme le dis cherub, oui une bonne adresse, a savoir que je suis arrivé à 9h et j'ai quitter qu'il était 14h45...
Tarif inchangé comme prévus 200€

voilà quelques vidéos pour vous donner une idée... :oui:


http://www.youtube.com/watch?v=pgVL4HLm ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=jFNSpwrm ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=feKQv0Fz ... e=youtu.be
Là petit essais routier
http://www.youtube.com/watch?v=3YmqTCcl ... e=youtu.be

Ps, ne pas se foutre de mon accent de merde! :aie: merci! :ptdr:
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cherub
Message Publié : Dim 17 Fév 2013, 20:55 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14298
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
en faite evolve a pour principe de ne pas dépasser les motant de leur devis.
ils avaient dit 2h pour la map, tu as payé 2h comme convenus.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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piko
Message Publié : Dim 17 Fév 2013, 21:37 
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Inscription : Lun 6 Sep 2010, 19:29
Message(s) : 1180
Localisation : Nonglard [74]
Mx5 : NA
donne trop envie ça !!!!!
le gras c'est la vie !!
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Neobob22
Message Publié : Lun 18 Fév 2013, 21:14 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15253
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
elle est bien jolie et elle a l'air de bien pschitter :D :D :D ce sera top avec l'arceau !!

par contre je vois pas le travers :red: :aie:
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Noch
Message Publié : Lun 18 Fév 2013, 21:22 
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Inscription : Dim 21 Nov 2010, 14:01
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Neobob22 a écrit :
elle est bien jolie et elle a l'air de bien pschitter :D :D :D ce sera top avec l'arceau !!

par contre je vois pas le travers :red: :aie:


C'est normal, elle tiens la route :red: :lol:
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Neobob22
Message Publié : Lun 18 Fév 2013, 21:32 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15253
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
"Rohh ki barbare, comme y vient d'me la jeter d'travers, pour-so-ti" :aie: :D
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Noch
Message Publié : Lun 18 Fév 2013, 21:45 
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Inscription : Dim 21 Nov 2010, 14:01
Message(s) : 322
Neobob22 a écrit :
"Rohh ki barbare, comme y vient d'me la jeter d'travers, pour-so-ti" :aie: :D


J'avais dis:" Pas se foutre de mon accent de merde! :ttt: :lol: "

Prochaine je met des "tuuuuts" a la place des trucs qui sortirons de ma bouche :tantpis:
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Canaille
Message Publié : Lun 18 Fév 2013, 21:50 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
Message(s) : 1907
Modèle : 2001
moi j'aime bien, ça me rappelle le mec a qui j'ai acheté ma moto actuelle :D
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Noch
Message Publié : Mer 27 Fév 2013, 19:29 
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Inscription : Dim 21 Nov 2010, 14:01
Message(s) : 322
Salut les Potos,

Je voulais savoir ce que les pistards utilisent sur circuit comme plaquettes de frein?

Merci :jap: :hello:
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MxBoy
Message Publié : Jeu 28 Fév 2013, 22:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Avec les freins d'origine (235), ceux en 255 et finalement les dia.270 j'ai roulé avec des EBC rouge et aussi des jaunes, ces dernieres ont l'air plus endurantes. J'ai pas fait non plus des centaines de Km avec chaque modele.
M
MIATA 1.8 R
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Noch
Message Publié : Jeu 28 Fév 2013, 22:50 
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Inscription : Dim 21 Nov 2010, 14:01
Message(s) : 322
MxBoy a écrit :
Avec les freins d'origine (235), ceux en 255 et finalement les dia.270 j'ai roulé avec des EBC rouge et aussi des jaunes, ces dernieres ont l'air plus endurantes. J'ai pas fait non plus des centaines de Km avec chaque modele.
M


J'ai des disque de 280 à l'avant avec des étriers 1.8l
J'ai eu des Green sur ma nb, sa marchais super!
Par contre j'ai mis des jaunes sur ma celica gt4 et j'ai été déçus...
Mais bon 500kg de plus sa dois jouer aussi!
Je vais peut être re-tester les jaunes alors...
:jap:
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alexandre.nes45
Message Publié : Jeu 28 Fév 2013, 23:32 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Je te confirme, c'est bien le poids de la Celica qui fait sa :D

Un pote en celica a fait le même constat que toi en yellow stuff :tantpis:

Quelqu'un a déjà testé du PORTERFIELD R4S sur sa MX sur circuit? je pense que sa doit être assez efficace...
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Arny
Message Publié : Ven 1 Mars 2013, 00:19 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4741
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Une valeur sûre :
Stoptech Street Performance ou Axxis Ultimate, c'est les mêmes mais avec un nom différent.
On est plusieurs à tourner avec ces plaquettes et elles sont top :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
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