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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:44 
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romano a écrit :
joeldc13 a écrit :
Référence Nippon Denso : 90080-19015

Pour romano, c'est des bobines de Toyota Matrix, mais elles ont également été montée sur les Toyota Celica équipée du moteur 1ZZFE soit celles de 99 à 2005 avec le moteur 1.8Vti de 143cv


les mêmes que sur les MR2?
tu n'as pas la ref toyota?

Oui, monté également sur les MR2 tout a fait !

Pour la ref toyota, je cherche ça


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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:45 
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Faut regarder là, y a toutes les ref toyota pour toutes les pièces de tous les modèles:
http://www.toyodiy.com/

ImageImage


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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:45 
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Merci pour la ref!!! je regarde ça!!! :oui:

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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:52 
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Dk-One a écrit :
Faut regarder là, y a toutes les ref toyota pour toutes les pièces de tous les modèles:
http://www.toyodiy.com/


J'ai trouvé, la ref nippon denso = la ref toyota.

Par contre, y a pas juste le joint tout seul visiblement...


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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:52 
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joeldc13 a écrit :
Référence Nippon Denso : 90080-19015


J'ai trouvé ça, tu es d’accord?

Product Description
Part Name: Ignition coil

LEXUS 90080-19015
Toyota
94859441, 94359442
TOYOTA
90919-02230,
90919-02237,
90919-02239
HYUNDAI
88921392


joeldc13 a écrit :
J'ai trouvé, la ref nippon denso = la ref toyota.

Par contre, y a pas juste le joint tout seul visiblement...


ah merde


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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:55 
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Ca me semble ça, pour les autres refs de toyota, exactement les memes bobines ont été dispos sur pas mal d'autres modeles avec des ref différentes, mais c'est les memes :

90919-02239
90080-19023
90919-02234


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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:57 
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Bon apparemment mon fournisseur en fait, mais il ne m'indique pas le prix... il faut que je l'appelle demain de toute façon! :tantpis:

Tu les as touché à combien toi Joël???

NA SSP BBS compresseur Jackson Racing....

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Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 22:58 
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mindbreaker a écrit :
Bon apparemment mon fournisseur en fait, mais il ne m'indique pas le prix... il faut que je l'appelle demain de toute façon! :tantpis:

Tu les as touché à combien toi Joël???

15 dollars l'unité d'occase (avec le connecteur, et c'est super important) + 60$ de frais de cochon pour les faire venir en france


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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 08:29 
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mindbreaker, c'est pas exactement les même mais ça me semble pas mal :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/173566098.htm?ca=11_s

Et pour les connecteurs avec pigtail on en trouve ici :
http://www.bmotorsports.com/shop/product_info.php/products_id/1668


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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 08:35 
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Merci Joël! je regarde de mon côté, et si jamais je ne trouve pas en neuf, je prendrais ceux-là! ;)

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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 09:21 
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Tiens moi au courant, si tu pouvais avoir juste le joint, ça m'interessera !


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Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 11:20 
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Pour la plaque de fixation, je vais essayer de faire un truc qui ressemble à ça :

Image

Image

Là c'est une vis à qui est mise en dessous de la plaque et on met un ecrou par dessus, moi j'aimerai bien avoir un écrou soudé sur la plaque en alu et que je visse une vis par dessus.

Mais pour souder sur de l'alu, il me faut un écrou en alu ou en cuivre, pas sur que je vais facilement trouver ça....

Edit : bon en 3 minutes de recherche sur ebay.co.uk j'ai trouvé...


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 Sujet du message : Re: La NA Crystal White de Joel
Message Publié : Sam 5 Mars 2011, 18:52 
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Canaille a écrit :
Joel, mes mesures de hauteur :

Avant Gauche 34,5
Avant Droite 35
Arrière Gauche 32,5
Arrière Droite 32

En cm, centre de roue / fender.

J'ai mesuré depuis le bas de la jante et enlevé le rayon.

Mes mesures (enfin!)

Avg : 31
AVD : 30
Arr Gauche et droit 33

par contre j'avais pas vu que tu avais l'avant plus haut que l'arriere ! c'est pas normal !

Tu n'as pas inversé ?
Tu as bien resseré les vis une fois la voiture posée au sol ?


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Message Publié : Sam 5 Mars 2011, 20:43 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
je mesurerais demain moi aussi

puis bon c'est que 2 cm , ca va se tasser avec le temps.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Lun 7 Mars 2011, 10:01 
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J'ai réglé ça ce WE. Keith m'a demandé de rouler 2km avec les long bolt et pied d'amorto desserré (le bordel !) afin de mettre ça en place, puis resserrer voiture au sol (je l'avais déjà fait).
J'ai dû tricher un peu d'un côté et monter la voiture sur une calle pour avoir la bonne hauteur, qui n'a pas bougée après serrage.

Donc là à priori (je vérifierai plus tard) je suis à 32 aux 4 coins !
Du coup j'ai l'avant plus incisif et l'arrière un poil plus léger, ça m'a couté un beau drift dans un rond point suivit de la réplique alors que je prenais ma sortie. J'ai prétendu avoir tout maitrisé mais j'ai été un poil surpris (pneus froids, il faut le préciser).


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