nan ça marche pas

dommage surtout pour le profil poussoir Hydro...... en profil méca et avec MS+poulies réglables c'était possible de le monter puisque les profils sont les memes sur les 2 AAC

Non il n'y a pas l'index pour le capteur de position d'aac donc montage sur NA 1800 only

Pour info, si Oreca me demande de les revendre, le prix sera très intéressant et inférieur à la CG.

pas compris?

Je contrôle ce week sur mes AAC de BP4W car j'ai pour souvenir mes AAC de NBFL il y a peut être des différences.

Sur nb l'index se trouve sur la poulie donc c'est montable... à condition de couper l'arbre d'éch.
Sur nbfl c'est une bague rapportée sur l'arbre

merci pour la précision Yo.

Le prob c'est que si on monte des AAC avec des rampes de silence pour poussoir hydro on va défoncer rapidement les cames et poussoirs.... donc 1.8 NA only à moins que catcams puisse changer juste la rampe de silence en rectifiant les AAC.

Un lien intéressant à lire:

http://a110a.free.fr/SPIP172/IMG/pdf/arbracames.pdf

Et hop demain c'est dans la voiture pour débuter les montages à blanc des circuits eau et huile.

Yacine a beaucoup de retard pour la prépa culasse et catcams tardent à répondre mais ORECA a confirmé leur erreur.

Donc du coup ils vont t'envoyer les bonne ref ?

Tout est fabriqué à la commande, aucun stock ...

Catcams n'a jamais Rep à ORECA depuis une semaine donc on sait pas mais je pense qu'il va falloir repartir de zéro.

Je vais demander à communiquer directement avec catcams pour m'assurer qu'on parle bien de ce que j'ai réellement besoin.

Clean!
Ton carter d'huile est peint ou c'est la finition sablé propre?

Chez Catcams ils vont se poser des questions sur les propriétaires français de Mazda "sont casse couilles ceux là!"

Sablé thermolaqué dans ce qui m'a semblé le plus ressemblant à de l'alu brut

Sur la culasse tu pars sur quoi comme prépa?

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wooooo le programe d'avion de chasse