Salut Desmo,

Ta proposition est alléchante, je vais suivre ce topic avec intérêt

Oui, le sujet est plus qu'intéressant, et l'initiative va en en passionner un certains nombre, je vais aussi suivre cela.

Oui le principe de faire tourner les ECU est justement en début de course, de façon aléatoire, échanger les ECU de quelques voitures par des ECU appartenant à l'organisation, ainsi aucune possibilité de fraude.

Sinon, pourquoi est-ce que je pense qu'un catégorie unlimited serait intéressante ? C'est juste qu'on est plusieurs a avoir déjà des auto bien préparées, et participer à la cup (ce qui pour moi est en gestation depuis quelques temps j'ai même déjà un sponsor potentiel) avec une auto stock veut dire acheter une deuxième mx5 (RHD bien évidement) car je ne veux pas désosser la mienne.

pour l'arceau en omp 535euro, il tombe niquel! avec tout les renforts et l'homologation FIA!!!si vous accepter les ptits belge pour roule ca sera avec plaizzir!

Donc si je comprend bien, les voitures sont stock..... ( je suppose que la mazdaspeed n est pas en authorisee meme en version stock )
Même l admission d origine....

et on mélange NA, NB, NC

et peut etre une deuxième catégorie pour les voitures modifiées.....


Pour que ce soit viable il faut combien de voitures ?

Je suis un peu sceptique, vu deja que Regis a du mal a faire fonctionner l asso.....
et qui regroupe de la MX5, des sevens etc...

Bref.... A moins d aide de sponsors... je vois le projet mal embarque !

C'est bien d'avoir deux topics sur un même sujet, ça permet à deux personnes de dire la même chose à quelques minutes d'intervalle

Kiki est donc mon nouvel ami

viewtopic.php?f=7&t=10524&p=241334#p241334

Il peut y avoir une catégorie "MS" ...dans laquelle tu aurais de grandes chances de monter sur le podium

Ah ben on va etre 3 !

Kiki, Umul..... et ARNY avec sa "mazdaspeed"



pevosan

Un rendez-vous ophtalmologique sera nécessaire pour participer.. Désolé kiki

Excellente initiative ... par contre la définition de base de la formule monotype risque d'en décevoir plus avec l'engouement pour le turbo que l'on voit en ce moment (au moins en paroles )
Ensuite, (je me pose la même question que Kiki) il faudrait combien de participants pour ne pas transformer le rêve en gouffre financier ? De mon point de vue perso, et bien que pistard régulier, c'est un peu too much pour ce que je souhaite faire de ma voiture ... J'ai un peu peur qu'il y ait beaucoup d'engouement et pas assez de participants au final

si on me finance je m'inscris

Attendez les gars, c'est sûr que si desmo ne compte que sur les pistards de ce forum, ça ne va pas remplir la grille. Il n'y a pas de comparaison à faire avec les Réglisse Days qui s'adressent aux personnes roulant tous les jours avec leur Mx. En revanche, la création d'une formule monotype va permettre de ramener des amateurs de course que l'on ne trouve pas sur ce forum, et c'est à mon sens une bonne pub pour la Mx5 en France

Même avis que Tonioo, non, nous ne sommes pas le centre du nombril du monde de la mx
La démarche est suffisamment passionnante pour ne pas être découragée. Laissons à Desmo nous présenter son projet, cela en intéressera plus d'un, même si tous ne pourront participer.

Joeldc13 Pour les ECU ce sera plus simple. un ECU de l'oranisation qui équipera une voiture tiré au sort à chaque course.
Tout est une question de choix et de volonté. une catégorie Unlimited ce ne sera pas pour tout de suite j'en ait bien peur ou sinon le saloon car te tend les bras.
Une formule monotype ou seul le pilotage fait la différence, c'est la solution pour se faire plaisir à moindre coût.

mx5 racing liege bien sur que nos amis Belges seront les bienvenues. Par contre j'ai des doutes sur l'arceau OMP car il n'est pas référencer pour la NA avec homloguation FIA de 2007.