jpensse pas, quand elle est en route le mano affiche 6bar

c'est beaucoup quand meme, mais apres je ne suis pas expert la de dans.

Ta voiture n'a pas la gestion électronique adaptée, ni les injecteurs dimensionnés pour, donc seule solution, augmenter la pression d'essence.

6 bar, c'est beaucoup, d'origine c'est 3 bar.

en gros la solution c'est megasquirt et injecteur de mazda rx8

RX8, Supra, ...

ça va encore me donner des idées pour mon projet tout ça, c'est pas bon.

edit page1
j'ai des injecteur d'1l8 et une pompe a essence de mazda rx7, je doit baisser la pression de combien environ?

shooting photo d'hier soir

C'est ce que je dit, les injecteurs de 1l6 font 230cc, ceux de NA 1l8 265cc. donc il ne sont pas beaucoup plus gros.

Avec 0.6bar de pression et une pression dans le circuit d'essence "normale" (cad 3 bars) on va viser dans les 200-220 rwhp, a ce niveau il faut viser des injecteurs entre 380 et 400 cc minimum (et donc même des injecteurs de supra de 305cc sont trop petits).

Le problème est que si tu baisses aujourd'hui la pression sans augmenter la taille des injecteurs, tu vas tourner trop pauvre, et ça c'est encore moins bon que d'avoir une pression trop élevée dans le circuit essence.

1°) J'aime bien les photos, mais la voiture jaune avec l'éclairage jaune/orange, ça fait un peu beaucoup j'trouve.

2°) J'adore toujours les post technique de Joël, j'ai l'impression d'être à l'école et d'étudier pour plus tard.

le shotting a était décidé en 10min donc pas on a fait au plus simple pour le lieu mais d'autre suivront, ok pour les injos, sinon boost contrôler enfin monté car il n'était branché sur le pap d'admission, on sent une petite différence, ça décroche en 1er et 2eme...c'est bon ça

Quais de Seine ? Nostalgie powaa

oui

Et tu comptes l'assurer comment, du coup ?

Sinon j'aime bcp cette auto, bien moins les propos de son vendeur. Elle était sur pistonheads à pas cher y a un moment

mon assurance prend en charge les voitures "non homologué" du coup aucun problème.
cette aprem c'est démontage de tout les rajouts (fendrer, aileron, lame avant, rétro...) pour leur donner une site couche de peinture noir satiné.
démontage aussi de la capote, je pense que je vais m'amusé, ça va bien a faire?

un pote pro rx7 est venu a la maison, bah j'ai un mac de rx7...