J'ai regardé les photos: sublime!

Je me permet de faire une petite remarque, j'ai une quarantaine de tours a mon actif avec une sortie sans gros dommage à adenauer forst.

Vouloir préparer une voiture juste pour aller au ring est une bêtise dans le sens ou si on habite pas à moins de 10 minutes, cela ne sert à rien. Il faut, et les pro le confirment, environ 100 tours pour commencer à connaître le ring, je parle de 100 tours en vrai, pas sur la ps3.

Alors libre à chacun de dépenser de l'argent pour équiper une belle voiture mais tu ne va pas exploiter ce que tu a mis dedans.
Je ne veux pas jouer le rabat-joie mais si tu te pointe là bas dans le but de vouloir faire un temps ou aller vite, tu va te rendre compte que t'es pas le meilleur et que tu va y laisser tes plumes.

Si je peux te conseiller un circuit sympa et roulant dans le même genre, c'est Dijon, il est sécuritaire et le personnel est compétant.

Je suis tout a fait d'accord avec toi!
Seulement j'ai acheté ma Miata par coup de cœur, et comme je reve d'aller sur le ring, j'ai enfin l'opportunité d'y allez avec une voiture qui me procurera des sensations!
Etant fan de prepa, j'ai attendu de la faire comme je voulais pour y aller.
Par contre, elle ne sera pas faite que pour ca. Surtout que j'habite juste a côté du circuit de l'Eure...
Et puis honnetement on prevoit plus un ptit roadtrip entre copain qu'une session pour maitriser le Ring en 2 jours...

Apres il ne me semble pas avoir dit que jvoulais faire un temps ni que je connaissais le tracé comme ma poche, j'ai une miata pas une GT3!
Et puis il faut un debut a tout, avnt de faire 40 tours, tu as du en faire un premier aussi

pour ta mx déjà bien optionnée je verrais bien 2-3 trucs purement aéro:

-cloisonnement radiateur pour améliorer le refroidissement (voir 2eme ventilo),
- nettoyage et lustrage au top pour la Vmax
- Hard-top toujours pour les vitesses élevées.

Personne n'as dis qu'il voulais battre des records sur le ring !
Il veut juste savoir si sa voiture supporteras ce circuit reputé assez dur pour la mecanique

Quel coin ? Je suis pas très loin non plus.

J'habite Evreux mais mes parents sont juste a cote (houlbec cocherel) au dessus de Vernon

Cest justement le contraire il est très soft pour la méca, circuit rapide donc les freins ont le temps de refroidir ainsi que les pneus et tu quasi jamais en 3 ème donc un bon refroidissement moteur.

La mx5 se défend bien au ring avec des chronos honorables avec moteur d'origine. Tu peux approcher les 9 min avec de l'expérience juste avec un bon chassi.

Pour le ring on dit que le nbr de tour nécessaire pour connaitre la piste correspond à la puissance de la voiture

Jen suis à plus de 80 et jen apprend à chaque sortie mais je suis à moins de 2h.

Ah oui, tu as encore de la marge de progression


Oui, je sais : je sors

Mdr, environ 8 min 30 avec ma fordaillerie et 8 min avec ma caisse mais un amis qui doit avoir plus de 500 trs à son actif ca aide

Le prob cest que les autres circuits parraissent bien fade à côté, jai testé dijon en mx bof bof, spa fera mieux l'affaire je pense.

au choix c'est sûr je preferais SPA!

Je suis pas très loin de St André de l'Eure

Effectivement

Ca me manque le Ring.... désolé pour le HS ^^