Il aurait fallu le même test avant les modifs pour réellement voir
la progression des performances.

Impressionnant et concernant l'admission tu as quoi ?

Il a une Aem il me semble. Il avait aussi les courbes d'origine je crois.

je vois rien de bizarre la dedans moi !!! sur mon gsxr ( modele air/ huile an 90 ) , on gagnait 45 chevaux rien qu'avec la ligne : je vois pas pourquoi ça serai pas possible en voiture

et il est où le Ludoo ? Coincé sous sa NC ? moi je dis, ça manque de photo et de texte par ici ....

+1

Vous avez raison les gars . La ligne sera montée ce WE (grace à Tonioo), j'ai réalisé les enregistrements powerdyn Stock. Une fois la ligne montée je referai une mesure, biensur je mettrai tout les résultats en image dans ce post

j'ai hâte de voir le résultat à bientôt

et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu

Voila à quoi ressemble les pièces :

[http://img297.imageshack.us/img297/5199/echappement2.jpg]
[http://img156.imageshack.us/img156/3108/echappement1.jpg]

Mesure à partir du logiciel Powerdyn :





Je ferai une courbe après montage de la ligne (attention la puissance est indicative, il s'agit bien d'une NC 160 Ch : l'imprécision vient du logiciel ).

N'empêche que 14cv de différence c'est quand même énorme

Moi qui regardais pour me le procurer, je crois que je viens d'économiser 35€

Maintenant à titre de comparaison, ca ne devrait pas bouger. Je me réjouit de voir la différence avec la ligne

C'est étonnant ces variations dans le couple...

J'ai oublié de lisser la courbe ... c'est pour ça

Cool mon Ludoo on va pouvoir comparer tout ça. Tu peux encore lisser ta courbe si tu as toujours ton fichier d'acquisition.
Ce genre de graphe montre bien qu'il ne faut pas se fier aux chiffres. Le but est surtout de comparer le avant/après, idem pour un banc à rouleaux. Pour info, même avec les paramètres correctement ajustés dans le logiciel, ma NB 1,8 sort environ 130cv

Vivement dimanche qu'on bricole tout ça. Tioui, si tu tu n'as rien à faire, tu peux passer avec des bières