Merci pour ton retour sur les freins.
As tu vu une différence au niveau de la puissance ou simplement au niveau de l'endurance ?

Ouiaip

12,5 " pour l'avant ce qui fait 31 centimètre.
13" pour l'arrière ce qui fait 33

Des deux mon capitaine, ça freine clairement plus fort et je n'ai pas réussi a faire capituler les freins, malgrés 15-20 tours sans s'arreter a bon rythme.

Ca donne envie de faire la modif !

Faut que je me trouve des disques et support d'etrier d'1,8L

Je confirme qu'il freine tard maintenant le Joel avec ses gros freins

super alors

Dommage qu'on ne puisse plus y mettre une roue de secours, hein?

une roue de FL devrait passer je pense

Bon j'ai démonté les suspensions de NBFL que Greg m'a donné, tout y est, meme les dust boot sont intacts sans un seul trou.
Je vais quand meme changer les joints du bas
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/750
Et ceux du haut entre la coupelle et la caisse :
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/710
Car ils sont pas en super etat, mais le reste est nickel, et quitte a changer autant ne pas avoir de couinement une fois le tout remonté.

J'ai des news du vendeur canadien, il semble vraiment honète mais mon colis et celui de lorenzeus semblent perdus depuis qu'ils ont quitté le canada.
Lorenzeus a déjà commencé un litige paypal, moi j'attends encore 10 jours et après je fais pareil......

Regardez ce que le facteur m'a apporté ce matin









Et tout le nécéssaire pour monter ces amortisseurs de NB sur ma NA, merci encore Greg, ça en fait plein de petites pieces en fait !




Finalement le vendeur était tout a fait correct, c'est juste que le colis a mis 20 jours pour traverser l'atlantique

il est venu en pirogue
génial , cela promet un long week end de bricolage

Pas sur, avec Noé qui finit un gastro et Adeline et moi qui en débutons une, pas sur que je monte tout ça ce WE (mais je vais essayer )

Hehe la classe Tu vas finir par être dur à suivre avec ta NA poussive

Tes sièges de ressorts en caoutchouc ne semblent pas en super état et un peu déchirés. Il me semble que mes 4 bumpstops sont jaunes, je crois pas en avoir des rouges ... Peut-être un peu différent sur la NBFL

Les sieges de ressorts ainsi que le joint en plastique supérieur sont commandés chez mx5parts.

Pour les bump stops ça m'a étonné aussi, mais les jaunes sont bien marqué F et en lisant le livre de keith tanner, il parle bien de bumpstop différents entre l'AR et l'AV.

ahhh, c'est cool ça. Les pièces sont en bon état, c'est bon signe