Romano
Pour mon circuit d'eau il est d'origine.
M

Pourquoi tu change pas ton calorstat pour un modele 85 degre?
Ca irait surement mieux avec ton utilisation 100% piste

Au sujet de la remise en route avec la MSPnP gen2 jai toujours le problème à la collection.
3 tentatives et ça ne communiques plus .
Matt chez Tnuer studio ecrit:
OK, I'll need a bit more information on this one. Can you enable the comm debug log in TunerStudio, duplicate the problem, then send a copy of the communications debug log and the TunerStudioAppDebug.txt file? I'll review these with the TunerStudio team and let you know what we find. We'll get this figured out.
Il faut que je duplique un fichier ou que j'en crée un?
Pas regardé le logiciel depuis que j'ai eu ce message.
M

Marc

Tuy dois enabler le mode Débug à partir de TunerStudio pour permettre la génération d'un log pour leur permettre de tracer et comprendre ... Ce log tu le dupliques et tu leur envois pour qu'ils l'analysent.
Si tu le fais à partir de ton PC ou Mac ... installe toi Team Viewer ... au cas ou ils prendront la main à distance le jour J

Merci Jaguar
J'ai trouvé la commande permettant de générer ce fichier. J'ai coché la case "enable" j'ai connecté e ca à généré un fichier au 1( Avril à 21.1100 l'heure ou j'ai fait la connexion.
Ce qui est bizarre c'est qu'il ya pas mal de lignes écrites à des dates différentes... Alors que c'est la première fois que je coche cette option
J'ai enregistré ce fichier et je l'envoi chez DiYAutotune
M

Ouaip, et du coup pour être sur que c'est ce qu'ils attendent, propose qu'il prenne la main sur ton PC .. avec Team Viewer et là tout sera encore plus simple

++
C'est Pierre sinon

Je vais installer team Viewer alors
Merci Jaguar
M

Bonjour à tous!
J'espere que tout le onde va bien, ceux que je connais et ceux que je ne connais pas
J'ai toujours ma Megasquirt 2 en panne apres le remontage il y a maintenant ... trop d'années
J'ai même racheté une Megasquirt 3
et...
J'ai tout oublié...
En achetant le magazine Auto -Rétro j'ai vu une beau reportage sur la NC evc quelques images de voiture de propriétaires dont celle de Ambroise la NC prune que tu as du revendre Ambroise

Du coup la seule vue d cet article m'a donné envie de reprendre de vos nouvelles et de trouver une solution pour remettre mon bolide en route

Au dernier tour de circuit que j'ai fait avec le Rotrex elle prenait quand même 200 en bout de ligne droite à Fay
Il me restait à mettre un radiateur triple passe que j'ai j'ai acheté
Donc aujourd'hui je en sais pas trop quoi en faire mais y=toujours est il c'est qu'elle ne marche pas

Ce qu'il faut c'est refaire dialoguer la Megasquirt avec le moteur.
La V3 serait très bien mais la V3 serait l'idéal

Connaissez vus un spécialiste capable de cette opération? Je me rappelle que pas loin de chez moi (Vannes) il y a 2 membres du club qui avait mis en marche une NB(?) gérée par une Megasquirt avec même un lauch control
Prestation payante bien sur

Je peux déplacer la voiture si il faut toutes distances

Merci de vos réponses

Marc
Une fois remise en marche

Hello Marc

Content d'avoir de tes nouvelles, y a pas longtemps je m'étais justement pose la question de où tu en étais.

En terme de pro si tu peux aller sur Paris sur plateau tu as proglight qui connait bien la MS et qui est un copain de Romano.

Sinon elles sont câblées pour NA 1.6 ou 1.8 ? Je n'ai plus beaucoup de matos de MS mais comment j'ai a nouveau une 1.8 je peux tester sur ma voiture.

Hésites pas

Salut Marc!


Appelles-moi.

Romain.

Marc content de te relire ici, Romano on compte sur toi !

Salut Marc, tu nous manquait !

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Je ne pourrais pas t'aider pour ta MS mais content de lire de tes nouvelles

Incompétent en gestion, mais c'est un plaisir d'avoir de tes nouvelles J'espère que ça augure de ton retour dans nos sorties (les 7 novembre prochain à Pouilly avec Régliss'days, par exemple )

Hey Marc!!